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　　中國已關(guān)閉了南方的一批電池工廠。當(dāng)?shù)厥〖?jí)官員目前面臨壓力，要求他們針對(duì)近期曝光的鉛中毒丑聞采取行動(dòng)。
　　中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)(CEEIA)鉛酸蓄電池分會(huì)副秘書長徐紅對(duì)英國《金融時(shí)報(bào)》表示，在中央政府下令根治電池行業(yè)存在的重金屬污染問題后，浙江、廣東、福建、河南和四川等省份的大部分電池廠已被關(guān)閉。她預(yù)計(jì)，如果這些關(guān)停措施持續(xù)三個(gè)月或更長時(shí)間，鉛酸蓄電池（用于各類產(chǎn)品，包括手機(jī)、電動(dòng)自行車和汽車）的價(jià)格將會(huì)飆升。
　　經(jīng)記者向數(shù)省的電池廠及其客戶查實(shí)，此次打擊措施迄今在浙江省實(shí)施得最為徹底。本月早些時(shí)候，該省有300余人（其中包括99名兒童）經(jīng)證實(shí)受到一家鉛酸電池廠的毒害。
　　由重金屬污染造成的中毒，已成為中國走上工業(yè)化進(jìn)程30多年最嚴(yán)重和普遍的后果之一。
　　據(jù)官方媒體報(bào)道，僅從2009年算起，中國就有20余起鉛中毒丑聞曝光，影響到逾4000人。地方政府往往壓制最初的污染跡象，擔(dān)心失去當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)和稅收收入。當(dāng)受害居民得不到免費(fèi)醫(yī)療救治的情況下，此類污染案件經(jīng)常引發(fā)動(dòng)蕩。
　　活動(dòng)人士批評(píng)中國缺乏透明度和獨(dú)立司法體系，他們表示，這使得此類問題難以解決。他們提出，政府的回應(yīng)迄今基本上僅限于針對(duì)迫在眉睫的危機(jī)，發(fā)起斷斷續(xù)續(xù)的努力。
　　最新的打擊措施符合這種規(guī)律，但似乎比以往的努力涉及面更廣。
　　兩周前，在有關(guān)方面對(duì)最新的污染案進(jìn)行調(diào)查后，浙江德清縣海久電池公司的負(fù)責(zé)人被拘留，數(shù)名地方官員受到記過處分。
　　5月18日，中國環(huán)境保護(hù)部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》，要求各省主管部門加強(qiáng)對(duì)工廠的監(jiān)督，并執(zhí)行有關(guān)法律。
　　當(dāng)?shù)匦袠I(yè)高管表示，自那以來，浙江省已叫停了所有鉛酸蓄電池生產(chǎn)。
　　“我們廠在5月4日接到關(guān)門命令，”浙江湖州南潯方泰電池廠的經(jīng)理呂小芳表示。他補(bǔ)充稱，當(dāng)?shù)丨h(huán)保局已到該廠進(jìn)行檢查。“不光是我們，這里所有的廠都關(guān)了。”他補(bǔ)充說，相關(guān)企業(yè)并不知道它們何時(shí)能夠恢復(fù)生產(chǎn)。
　　臺(tái)灣湯淺電池(Yuasa)旗下特普萊（廣州）科技電池有限公司的銷售員尹麗俫表示，該公司在接受檢查后，獲準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)營，但廣州其它許多電池廠已被關(guān)閉。
　　中國最大的電動(dòng)自行車供應(yīng)商——江蘇新日電動(dòng)車公司副總經(jīng)理胡剛(Gavin Hu)表示，關(guān)廠主要局限于浙江省和較小的生產(chǎn)商。“由于這些關(guān)廠措施，目前有一定程度的供應(yīng)短缺，”他表示。