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5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量回落利空金屬消費(fèi)

2011年06月15日 16:19 5178次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 鋁資訊


  據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),5月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為134.89萬(wàn)輛和138.28萬(wàn)輛,同比、環(huán)比繼續(xù)負(fù)增長(zhǎng),環(huán)比分別下降12.14%和10.09%,同比產(chǎn)銷(xiāo)分別下降4.89%和3.98%,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)回落對(duì)有色金屬需求利空。
  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)GDP貢獻(xiàn)很大,數(shù)據(jù)顯示,2010年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值4萬(wàn)億,占了全國(guó)GDP10%,汽車(chē)已經(jīng)成為國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)。作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè),人們形象地稱(chēng)“汽車(chē)輪子一動(dòng),有色金屬、石油、化工、鋼鐵等都會(huì)動(dòng)起來(lái)”,由此可以,汽車(chē)行業(yè)發(fā)展與有色金屬有著很大關(guān)系,每輛汽車(chē)的制造都離不開(kāi)銅、鋁、鉛、鋅等有色金屬。
  從汽車(chē)制造來(lái)看,每輛汽車(chē)用銅在10~20公斤左右,隨汽車(chē)類(lèi)型和大小而異,對(duì)于小轎車(chē)來(lái)講,約占自重的6~9%,銅和銅合金主要用于散熱器、制動(dòng)系統(tǒng)管路等。
  鋁在汽車(chē)中用量最大的是汽車(chē)輪轂,鋁合金輪轂以其自身優(yōu)點(diǎn)正逐步代替鋼制輪轂,成為汽車(chē)輪轂最佳選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年中國(guó)單輛汽車(chē)的平均用鋁量為127.5公斤,首次超過(guò)美國(guó),成為全球汽車(chē)用鋁最多的國(guó)家。
  而鋅方面,汽車(chē)車(chē)身、零部件也需要用到大量的鍍鋅板、鋅合金。而目前汽車(chē)電池大部分則使用鉛酸蓄電池,而每塊鉛酸蓄電池含鉛量占60-70%。
  由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速逐漸放緩,再加上國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)調(diào)控、電荒、限電等原因,近期有色金屬表現(xiàn)均呈現(xiàn)出“下游需求旺季不旺”的特點(diǎn),繼4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比、環(huán)比首次“雙降”以來(lái),5月產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)回落無(wú)疑將繼續(xù)利空有色金屬消費(fèi)。

責(zé)任編輯:無(wú)人

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