鉛蓄電池大考將至 3000企業(yè)或僅留存200家
2011年07月22日 10:29 9525次瀏覽 來源： 中國企業(yè)報 分類： 鉛鋅資訊
“本月底，鉛蓄電池企業(yè)準入名單將正式公布，500米防護距離的硬性指標很關鍵，80%左右的產能將被斃，行業(yè)極可能面臨一場滅頂之災。”中國電池工業(yè)協會副理事長王敬忠對《中國企業(yè)報》記者說。
對鉛蓄電池企業(yè)的整治，是2011年全國整治違法排污企業(yè)、保障群眾健康環(huán)保專項行動的首要任務。7月30日前，各省、市、區(qū)將通過公開媒體公布轄區(qū)內所有鉛蓄電池企業(yè)名單，接受社會監(jiān)督。
抬高的門檻
500米防護距離標準，是指產生有害因素的部門的邊界至居住區(qū)邊界的最小距離。正是這條標準，使得近80%的鉛蓄電池企業(yè)無法達到標準。很多鉛蓄電池企業(yè)甚至是中小作坊式，離居民居住地只有兩三百米，甚至100米。
王敬忠認為，“治理比搬遷更重要，污染不出廠區(qū)才是當前最可行的解決途徑。”
5月18日，環(huán)保部進一步下發(fā)《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》，對企業(yè)污染物穩(wěn)定達標排放、落實防護距離、建立重金屬污染責任終身追究制等提出要求。新的鉛酸蓄電池行業(yè)標準，或將在9月1日正式出臺。國內3000余家鉛酸蓄電池企業(yè)中，將有九成多不達標被勒令關停整頓，剩下200余家維系市場供應。
上游“受堵”，下游蓬勃發(fā)展的電動自行車以及剛處于萌芽狀態(tài)的低速電動車市場也將無可幸免地遭受重創(chuàng)。無米下鍋而被迫選擇關門歇業(yè)，將可能是半數以上電動車企現實的寫照。
近兩個月來鉛酸蓄電池已經上漲了10%—30%，下游電動車市場也跟著水漲船高。
有著150年歷史的鉛酸蓄電池產業(yè)，真的會在此輪風暴中一蹶不振而被其它電池取代嗎？動力鋰電池、新興的釩電池、風電儲能、光伏儲能等新的技術，在新一輪市場博弈中，誰將搶得先機？
責任編輯：lee
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