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　　今年以來，鉛的下游需求較為低迷，鉛價一直維持低位盤整，沒有大的起色。近日，記者走訪西部礦業(yè)鉛業(yè)分公司時發(fā)現(xiàn)，偌大的廠房只有一半機器開工運轉。該公司負責人告訴記者，公司滿負荷產(chǎn)能約為7萬噸，但今年預計鉛產(chǎn)量僅為4萬噸左右。”目前電解鉛的主要原材料粗鉛供應不足，抑制了開工率。“該負責人表示，今年整個鉛行業(yè)普遍存在原材料供應不足的現(xiàn)象，粗鉛生產(chǎn)企業(yè)掌握了較大主動權，而冶煉企業(yè)加工費的利潤空間越來越小。他給記者算了一筆賬，目前粗鉛到電鉛錠的加工利潤空間為1000元/噸左右，但由于西部礦業(yè)遠在青海內(nèi)陸，運輸成本高達430元/噸，原材料約為200元/噸，人力等加工成本在500元/噸左右，這樣算下來基本處于虧損狀態(tài)。
　　”目前利潤來源于出售生產(chǎn)電解鉛過程中所產(chǎn)生的陽極泥。“該負責人解釋說，陽極泥是粗銅精煉成精銅后由剩余物質組成的殘渣，其中含1%金、銀、鉑等貴金屬。
　　有色金屬網(wǎng)鉛行業(yè)分析師張舒告訴記者，今年粗鉛的原材料供應較為緊張，不少冶煉企業(yè)的買礦意愿漸增。”相比粗鉛的產(chǎn)量，鉛冶煉的產(chǎn)能處于過剩狀態(tài)，此外，今年以來南方地區(qū)限電影響以及環(huán)評壓力也進一步制約了粗鉛的產(chǎn)量，但最本質問題還是下游需求的疲軟。“張舒向記者透露，目前很多粗鉛生產(chǎn)企業(yè)處在設備檢修階段，因為鉛價處在低位，粗鉛生產(chǎn)企業(yè)不愿低價出售粗鉛，為了將粗鉛價格維持高位，不少企業(yè)有意延長了設備檢修期。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著上海期貨交易所鉛期貨的上市，原生鉛的金融屬性將進一步加強。期貨價格也反映出了鉛行業(yè)的需求情況，對現(xiàn)貨市場起到了指導作用，使得現(xiàn)貨價格更為透明，以往暴漲暴跌的行情在今年都沒有出現(xiàn)。而再生鉛受出口退稅政策取消以及環(huán)評壓力的影響，價格也處在低位。
　　據(jù)記者了解，2010年8月以來，出于環(huán)?？紤]，陜西、河南兩省共關停超過18萬噸的鉛冶煉產(chǎn)能。2010年11月，國家環(huán)?？偩职l(fā)布兩項粗鉛冶煉行業(yè)環(huán)保標準細則，從2011年2月起實施，此前中金嶺南就因為鉈污染停止了韶關煉廠的生產(chǎn)。
　　對此，記者采訪了中金嶺南相關部門負責人，該負責人表示，上半年韶關煉廠都處于停產(chǎn)狀態(tài)，下半年有計劃恢復生產(chǎn)。受宏觀環(huán)境的影響，今年汽車和建筑工業(yè)對鉛的需求都有所下降，鉛價回落也在意料之中。
　　記者注意到，雖然蓄電池的終端需求不夠旺盛，但近期下游起動型鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)反而呈現(xiàn)出淡季不淡的局面?，F(xiàn)貨人士表示，上半年針對鉛蓄電池企業(yè)的環(huán)保檢查使得國內(nèi)八成以上鉛蓄電池企業(yè)處于關停中，其中起動型鉛蓄電池企業(yè)關停數(shù)量也不在少數(shù)，鉛蓄電池企業(yè)的大量關停使得鉛蓄電池的供應趨于緊張。他指出目前多數(shù)蓄電池企業(yè)處于滿負荷運轉的狀態(tài)，但仍無法完全滿足電池訂單，由于產(chǎn)業(yè)鏈的傳達需要一定周期，再生鉛和原生鉛的價格暫時還難有起色，但目前再生鉛和原生鉛的成本在16000元/噸，市場價格已在成本線左右，下跌空間也已不大。