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　　2011年，全國各地鉛污染事件頻發(fā)，“血鉛事件”給整個鉛酸蓄電池行業(yè)造成了重大影響。談鉛色變，在大多數(shù)人看來，鉛酸蓄電池行業(yè)一直就是一個高污染行業(yè)。賽迪投資顧問投資部總經理吳輝在調研中發(fā)現(xiàn)，由于鉛酸電池的用鉛量很大，因而廢舊電池也是再生鉛的主要原料，目前在廢舊電池的回收環(huán)節(jié)，已成為污染的重災區(qū)。
　　記者在采訪中了解到，鉛酸蓄電池可能對環(huán)境造成污染的環(huán)節(jié)主要集中在生產、使用和回收再利用3個環(huán)節(jié)。經過這些年的發(fā)展，特別是近兩年國家采取的一系列最嚴厲的高壓整治手段，從技術、裝備、人才及產業(yè)政策發(fā)展看，生產和使用環(huán)節(jié)的污染基本得到了控制。如在生產環(huán)節(jié)，2007年生效的《鉛酸蓄電池產品生產許可證實施細則》使生產過程中產生的鉛煙、鉛塵、硫酸霧及含鉛廢水基本上得到有效治理。使用環(huán)節(jié)也由于產品逐步升級換代至“全密封免維護結構”，從而基本消除了酸霧外溢對環(huán)境的不利影響。整體而言，在整個鉛酸蓄電池上下游環(huán)節(jié)，目前最大的污染來源還是在電池的回收部分。
　　吳輝介紹，在廢舊鉛酸蓄電池的再回收環(huán)節(jié)，雖然國家已將廢舊鉛酸蓄電池回收再生的污染控制列入正式工作范圍，《清潔生產標準——廢鉛酸蓄電池鉛回收業(yè)（HJ 510-2009）》和《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術規(guī)范（HJ 519-2009）》已于2010年1月1日和3月1日分別實施，但由于目前廢舊電池回收體系尚未建立，從事廢舊電池回收的主要是以各地的個體戶或“游擊企業(yè)”為主，難以做到深加工和無害化處理，因而成為污染的重災區(qū)。
　　“個體拆遷戶”唱主角
　　據(jù)電池工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，截止到2011年3月，全國有近3000家廢舊電池回收處理企業(yè)，80%以個體戶為主，在每年可回收的近200萬噸鉛酸蓄電池中，這些無資質、環(huán)保不達標的小冶煉廠又把持著80%的回收份額，因而被稱為電池回收業(yè)的“個體拆遷戶”。
　　特別讓人擔心的是，這些小企業(yè)處理這些鉛酸蓄電池的方法比較原始、粗糙。首先，鉛酸蓄電池中大約20%～40%是酸液，需要專門的防護措施和設備，而這些個體戶大部分沒有或防護措施不全，因此極易在運輸中造成危險。同時，為了減輕重量降低運費，大多數(shù)小作坊主會選擇在運輸前“倒酸”。而如此的處理方法，很容易讓大量酸液進入地下水系統(tǒng)和土壤中，形成污染。
　　“個體拆遷戶”唱主角，主要是因為其進入門檻低，生產工藝簡單落后，投入成本少。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會副會長楊春明介紹，一家無證非法回收企業(yè)，類似數(shù)十人的小作坊，采用人工拆解、簡單的熔爐就能進行鉛酸電池回收，投入總成本不到10萬元。而建成一個正規(guī)的鉛蓄電池回收再生企業(yè)，投資至少在兩億元以上，包括機械拆解、除塵、水處理裝置1億元以上，熔煉爐6000萬元，再加上土地、廠房建設費用等。

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