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大型跨海架橋型材在山西聞喜銀光鎂業(yè)集團(tuán)試制成功

2012年07月26日 16:19 5075次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 新技術(shù)

  近日,記者從科技園區(qū)擠壓車(chē)間了解到,由國(guó)家級(jí)金屬材料科研單位,重慶大學(xué)鎂合金研究所與山西聞喜銀光鎂業(yè)集團(tuán)公司技術(shù)中心、擠壓車(chē)間以及成都一三五星模具廠四家單位共同研發(fā)的跨海架橋型材板,與7月3日凌晨1時(shí)在擠壓車(chē)間3600T擠壓機(jī)上緩緩成型,當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)的幾位專(zhuān)家、教授喜出望外,無(wú)比激動(dòng)。
  跨海架橋型材板是在江海、河流湖泊中臨時(shí)建橋通車(chē)的一種新型材料,它的寬幅達(dá)420mm,高100mm,最小壁厚只有2.5 mm,長(zhǎng)度要求最短6 m,每只的重量比鋼材減輕170公斤,浮力比鋼材超5倍以上,是快速塔橋的理想材料。
  該項(xiàng)目是從去年8月份開(kāi)始,歷時(shí)8個(gè)月時(shí)間,先后多次試驗(yàn)未能成型,但我們始終沒(méi)有放棄,這次,技術(shù)中心周明工程師經(jīng)過(guò)深思熟慮、多方請(qǐng)教,認(rèn)真分析后,再度鼓足勇氣邀請(qǐng)重慶大學(xué)模具廠的四位專(zhuān)家教授蒞臨山西聞喜銀光鎂業(yè)集團(tuán)公司進(jìn)行指導(dǎo)研發(fā),通過(guò)兩個(gè)晝夜的試驗(yàn),終于初見(jiàn)成效,勝利在望,這一項(xiàng)目階段性的成功,標(biāo)志著山西聞喜銀光鎂業(yè)集團(tuán)公司在鎂合金深加工領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力又向前邁進(jìn)一大步!

責(zé)任編輯: 四筆

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