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　　無論是國際還是國內(nèi)，精煉鉛的消費結構都比較單一，即70-80%的消費領域都集中在鉛酸 蓄電池上，而鉛酸蓄電池的壽命受到氣溫的影響比較大，因此消費的季節(jié)性周期十分明顯 ；此外，鉛礦山開采受到氣候的影響也十分明顯，同樣呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性規(guī)律，所以鉛價就呈現(xiàn)出十分明顯的周期性。

　　如上圖所示，在過去的十年中，倫鉛價格走勢都呈現(xiàn)出明顯的周期性質(zhì)；圖示中，1、4、6 、8四個區(qū)域均是北半球進入夏季，倫鉛均呈現(xiàn)出明顯的下跌走勢；而5、7區(qū)域則顯示北半 球進入冬季，倫鉛則呈現(xiàn)明顯的上漲走勢。
　　但是2、3兩個區(qū)域的走勢稍微有所不同，是因為這兩個周期的控制因素不同；2區(qū)域是由于 受到中國電動自行車迅速普遍而推動倫鉛上漲，這本質(zhì)上屬于鉛酸蓄電池找到新的應用領 域，從而使得鉛價的季節(jié)性波動周期被一定程度的掩蓋。而3區(qū)域則是受到全球性的經(jīng)濟危 機影響，經(jīng)濟周期則掩蓋了鉛消費的季節(jié)性周期。而3區(qū)域的后半部分是屬于受到全球范圍 內(nèi)的政策救助而使得鉛消費的周期得到掩蓋。除此之外，鉛價波動均呈現(xiàn)很明顯的周期因 素?；旧峡梢缘贸鲞@樣的結論：如果沒有類似新消費領域、大的經(jīng)濟周期和大規(guī)模持續(xù) 性的政策影響，鉛價波動周期出現(xiàn)的概率是很大的。
　　首先，從目前的情況來看，鉛酸蓄電池消費領域最有潛力的是低速電動汽車，但是目前還 不具備規(guī)模，至少近兩年內(nèi)還難形成氣候。而大的經(jīng)濟周期上，全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟屬于二 次探底，大的風險雖然沒有完全消除，但是出現(xiàn)的概率較低。而大的政策上來看，即便以 后出現(xiàn)的話，都是以對鉛價有利為主。因此，在本年度隨后的時間內(nèi)，鉛價再度出現(xiàn)上漲 波動周期是很大的概率事件。特別是在目前鉛冶煉企業(yè)產(chǎn)量和庫存均不高的情況下，鉛價 的季節(jié)性消費對鉛價的提振作用就會更加明顯，因此鉛價9月至來年的3月份料以漲勢為主 。