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鑄錠保供主力軍
——熔鑄廠連續(xù)4個月突破鑄錠發(fā)送量2萬噸大關

　　今年1月，熔鑄廠鑄錠發(fā)放量僅有4920噸，遠不能滿足集團公司的生產需要。
　　8月—11月，熔鑄廠一鼓作氣連續(xù)4個月突破鑄錠發(fā)送量2萬噸大關，創(chuàng)下歷史最好成績。

　　按能配產保高效
　　1月，硬合金鑄錠需求急增、1#爐大修……一個又一個突發(fā)情況接踵而至，熔鑄廠緊急將20#爐增援到硬合金鑄錠的生產中，性能優(yōu)異的20#爐卻出現了居高不下的廢品率。
　　“20#爐投產主要用于生產5XXX系合金鑄錠，用它生產硬合金鑄錠，職工感覺猶如海底打拳——有勁使不上，產出效率不理想。”扁熔車間主任孫自鵬分析了原因。
　　如何才能解決產品結構與生產保供的矛盾？
　　熔鑄廠與生產部、銷售公司充分溝通和協調，認真分析市場需求變化，對部分常用鑄錠提前進行生產儲備，做好應對突發(fā)情況的準備。同時，熔鑄廠發(fā)揮各生產機組能力，揚長避短按能配產，牢牢掌握生產主動權，產出效率增長明顯。
　　“以LY12合金鑄錠為例，熔三車間生產時成品率僅有65%，根本發(fā)揮不出設備優(yōu)勢，而熔鑄車間的成品率穩(wěn)定在80%以上。同樣的投入不同的產出。”生產安全科科長陳龍分析說。
　　各車間各展所長，團結協作。熔鑄車間以硬合金鑄錠為主，扁熔車間重點進行5XXX系合金鑄錠生產，熔三車間則以3104、7050等鑄錠為重，為高效生產創(chuàng)造了良好的條件。9月，熔三車間創(chuàng)下鑄錠發(fā)送量6943噸的歷史新高。

　　分段計時保交貨
　　在各條生產線上都能看到生產卡片的蹤影，它記錄著產品的名稱、生產工藝等加工內容。但熔鑄廠的生產卡片卻有所不同，它特別標記著鑄錠生產各工序的加工期限。
　　黃繼錄是鑄加車間的機加班班長，每天一接班他就首先查看加工卡片，落實加工鑄錠，并按期限要求，從急到緩安排加工次序。一般圓錠3天內加工完成，方錠2天內完成，特急鑄錠優(yōu)先處理。
　　黃繼錄告訴記者：“如果發(fā)現加工鑄錠沒有及時到位，我們負責到上道工序催收并將情況快速上報調度室。”
　　加工期限嚴格遵守，延誤時間逗硬考核。10月，銑床班組未能按時完成加工任務被扣罰850元。由交貨期倒推的時間節(jié)點通過加工卡片在生產各環(huán)節(jié)得到了堅決的貫徹執(zhí)行。
　　對不合格產品熔鑄廠要求當天下班前必須返回信息，及時進行補投。計劃員按生產進度安排交貨，提前準備好發(fā)送工和車輛，保證鑄錠按時送達各生產廠。
　　熔鑄廠領導、調度員及各車間負責人都能及時查詢和了解最新的生產進展情況，生產時時處于受控狀態(tài)，實現以日保旬、以旬保月，以月保季，鑄錠生產任務圓滿完成。

　　精心技改保運行
　　運行高效可靠的設備是熔鑄廠連創(chuàng)生產佳績的又一個“法寶”。
　　33#爐是法國進口設備，其獨有的旋轉煙道故障頻發(fā)，成為制約鑄錠生產的“頑疾”。既然常規(guī)檢修無法“根治”，8月，設備維護人員對其旋臂長、受力面大的“病點”實施技術改造“治標治本”。
　　隨著熔鑄廠鑄錠保供任務的加重，熔鑄車間的均熱工序成為“瓶頸”。熔鑄廠與動力計控中心合作將停止運行20多年的109變壓器成功修復上崗，可供5臺均熱爐同時生產所需，有效拓寬生產瓶頸。
　　設備維護人員針對熔三車間多是國外進口設備的實際，加強對新技術的引進和消化，全力推進輔材備件國產化技術改造。31#鑄造機刮水器快式接頭，33#爐除氣濕調溫模塊……一項項國產化改造順利實現。10月，熔三車間設備綜合停機率僅為0.14%。
　　設備管理科科長鄧中祥介紹說：“生產時間緊，技術改造的時間更是少之又少。今年，我們抓住生產間隙，將技術改造與設備搶檢修相結合，在生產滿負荷的情況下，我們完成的技術改造項目是歷年來最多的。”
　　在嚴峻的形勢面前，熔鑄廠通過深入細致地工作，鑄錠發(fā)送量月月實現新突破，刷新新紀錄，最大效率地利用了資源和能源，實現了效益最大化，展現出鑄錠保供主力軍的風采。