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中國或?qū)⒊霈F(xiàn)近年最嚴重的鉛市過剩

2013年02月20日 9:8 4155次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊


  據(jù)彭博社2月19日消息,來自電動自行車廢舊電池的回收鉛,將使中國這個世界頭號鉛生產(chǎn)國和消費國出現(xiàn)六年來最嚴重的鉛供應過剩。
  據(jù)能源咨詢公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie Ltd.)稱,盡管2012年市場需求增長了5%,但是隨著消費者開始用電動自行車舊電池換購用鉛量較少的新電池,今年鉛市場將會出現(xiàn)供過于求狀況。國際鉛鋅研究小組(International Lead and Zinc Study Group)表示,來自汽車和電動自行車電池的回收鉛2011年占到鉛供應總量的35%,與10年前的21%相比,比例大幅提高。一塊電動自行車電池的用鉛量大約為11公斤(24磅)。據(jù)高盛集團估測,今年來自電動自行車舊電池的回收鉛總量將在2010年的基礎(chǔ)上增長兩倍以上,達到19萬噸。
  盡管倫敦金屬交易所鉛價自去年10月以來已經(jīng)上漲了19%,但是在上海期貨交易所,伴隨庫存兩倍以上的增長,鉛價僅上漲了1.5%。根據(jù)瑞信集團的預測,中國今年的鉛供應量(包括來自鉛礦的產(chǎn)量)將比消費量多出20.6萬噸。這一供應盈余將創(chuàng)出2007年以來的最高水平,并足以滿足中國全國工廠15天之需。
  “我們預計中國的廢鉛回收量將出現(xiàn)大幅增長,”花旗集團駐倫敦金屬分析師David Wilson說。“是人都能想到,大批2009年出廠的汽車電池從2013年起就該陸續(xù)更換了。電動自行車的電池使用壽命相對更短。”

責任編輯:小貝

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