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　　忠旺集團近日宣布從美國、德國等國家購買價值約38億美元用于生產(chǎn)鋁壓延材生產(chǎn)設備，用于建設第一期年產(chǎn)能達180萬噸的鋁壓延材生產(chǎn)基地，持續(xù)推進300萬噸鋁壓延材項目，鞏固其行業(yè)龍頭的地位。
　　“十二五”期間，我國鋁加工業(yè)將新增近2000萬噸產(chǎn)能，形成5000萬噸以上的生產(chǎn)能力，尤其是在交通運輸、電力工程、裝備制造等行業(yè)的應用，形成鋁加工材“中國滿足世界”的局面。
　　與建筑鋁型材相比，工業(yè)鋁型材在技術、設備水平的提高和產(chǎn)業(yè)鏈的滲透都需要巨額資本的支撐和時間的積累，如一臺生產(chǎn)高端大截面工業(yè)鋁型材必備的125MN鋁擠壓機需上億元投資。2008年，忠旺集團率先建成1條125MN的擠壓生產(chǎn)線，成為全球具備大截面工業(yè)鋁型材生產(chǎn)能力的極少數(shù)廠商之一。目前，從全球在線運行的大型鋁擠壓機分布情況來看，75MN及以上大型鋁擠壓機在國外不足10臺，在國內(nèi)有26臺，而忠旺集團則以21臺的數(shù)量占據(jù)絕對優(yōu)勢，其中包括目前世界上最先進的4臺125MN油壓雙動鋁擠壓機。我國已成為世界上擁有大型鋁擠壓機數(shù)量最多的國家。
　　鋁加工企業(yè)只有擁有大型鋁擠壓機才能分享到交通運輸產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展所帶來的果實。研究報告顯示，我國能夠生產(chǎn)軌道交通車體鋁型材的企業(yè)屈指可數(shù)，其中滿足高鐵用工業(yè)鋁型材產(chǎn)品要求的企業(yè)更是不足四家。而忠旺集團以7.07億元訂購兩臺核心組件自德國的225MN單動臥式鋁擠壓機成套設備，無疑成為中國乃至全球擁有大型先進設備的工業(yè)鋁型材研發(fā)制造商的一流代表。同樣，對車體用大斷面空心鋁合金型材的機械性能和斷面面積有著嚴格的要求，生產(chǎn)車輛用主體鋁型材需要60MN以上的擠壓機，以及滿足車體大部件制造的相應的設備。業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)萬噸級鋁擠壓機的陸續(xù)上馬，不僅可以滿足國內(nèi)需求，還具備挺身世界擠壓行業(yè)一線市場與海外同行相抗衡的實力。
　　工業(yè)鋁型材深加工產(chǎn)品附加值高，不受“雙反”政策的限制，有助于鋁加工企業(yè)開拓海外市場。忠旺深加工中心工作人員介紹，2011年忠旺就成立了一支專門的深加工技術團隊，把工業(yè)鋁型材產(chǎn)品進一步加工成為成品或半成品出售。
　　忠旺集團執(zhí)行董事兼副總裁路長青透露：“工業(yè)鋁型材是忠旺集團持續(xù)發(fā)展的基石，其規(guī)模效益、技術積累、客戶基礎和穩(wěn)定的現(xiàn)金流為公司開拓鋁壓延材項目提供了有力的支持。2011年至2012年，忠旺集團新增18臺75MN以上的大噸位鋁擠壓機，投產(chǎn)后生產(chǎn)線總數(shù)達到93條，年產(chǎn)能超過100萬噸，這將是其他企業(yè)無法比擬的優(yōu)勢。從整個公司的長遠發(fā)展來看，集中精力縮短鋁壓延材業(yè)務的投產(chǎn)時間，才能夠給投資者帶來更大的回報。”