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 　　漫畫(huà)商“驚奇”（Marvel）的超級(jí)英雄電影系列向來(lái)是汽車(chē)生產(chǎn)商必爭(zhēng)的宣傳平臺(tái)，去年一部《復(fù)仇者聯(lián)盟》全球票房沖破15.1億美元，單在香港亦累收近1億港元，成績(jī)斐然。今年聯(lián)盟中最具魅力的超級(jí)英雄“鐵甲奇?zhèn)b”獨(dú)自上陣，電影《鐵甲奇?zhèn)b3》焦點(diǎn)除了首次出現(xiàn)多個(gè)不同型號(hào)的Iron Man外，吸引眼球的還有主角東尼史達(dá)的科技新玩意－－Audi敞篷超跑2014年R8 Spyder陪伴他出入派對(duì)。
　　全新R8 Spyder的車(chē)架以鋁合金制造，令車(chē)重只有1,720公斤，大大提升了速度和操控能力。鋁合金車(chē)身最大的特色是既堅(jiān)韌又輕巧，彷佛就是電影劇中主角在維護(hù)世界和平時(shí)，身上所穿著的鋼鐵鎧甲，兩者同樣展示了堅(jiān)韌而輕盈的身段，讓觀眾覺(jué)得汽車(chē)不再只是一個(gè)工具，而是一個(gè)有血有肉的生命體！
　　其實(shí)R8 Spyder的原型誕生于2004年電影《智能叛變》（I, Robot），故事背景設(shè)于2035年，主角威爾?史密斯所乘坐的RSQ是臺(tái)無(wú)人駕駛汽車(chē)，銀白色的鋁合金車(chē)身配上直徑18寸的旋轉(zhuǎn)球車(chē)輪，車(chē)尾沒(méi)有排氣管，實(shí)現(xiàn)了零排放的目標(biāo)，當(dāng)年RSQ就曾讓車(chē)迷熱血沸騰了一番；另外《復(fù)仇者聯(lián)盟》片尾載著鐵甲奇?zhèn)b揚(yáng)長(zhǎng)而去的正是本田概念車(chē)Acura NSX Roadster，該車(chē)亦突顯了全鋁合金車(chē)體這一亮點(diǎn)。
　　電影不單是宣傳汽車(chē)的大好機(jī)會(huì)，透過(guò)天馬行空的情節(jié)，汽車(chē)設(shè)計(jì)師和工程師還可以趁機(jī)試驗(yàn)未來(lái)的新技術(shù)和概念，這也是車(chē)廠不惜工本爭(zhēng)取與電影公司合作的主要原因。當(dāng)中朝向輕量化發(fā)展可說(shuō)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的主軸。
　　鋁的特性正是推動(dòng)車(chē)身減重的重要金屬，鋁質(zhì)輕，重量還不到傳統(tǒng)鋼鐵的一半、成型性好、吸收震蕩效果佳及耐腐蝕，被廣泛應(yīng)用于制造車(chē)身和零部件。鋁代替鋼制造汽車(chē)，可使整車(chē)重量減輕30%～40%，制造發(fā)動(dòng)機(jī)可減重30%，鋁質(zhì)散熱器比相同的銅制品輕20%～40%，鋁車(chē)輪可減重30%左右。研究顯示，中型房車(chē)平均每減輕100公斤，可節(jié)省汽車(chē)生命周期共700升燃油；汽車(chē)重量每減少50公斤，每升燃油的行駛距離可增加2公里，可以說(shuō)，鋁是提高汽車(chē)運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、節(jié)約能源、減少溫室氣體排放、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、維護(hù)道路安全的優(yōu)質(zhì)材料。
　　今天鋁合金已被廣泛使用到汽車(chē)各部位，如儀表臺(tái)及發(fā)動(dòng)機(jī)支架、鋁合金車(chē)輪、懸掛系統(tǒng)零件、保險(xiǎn)杠防撞梁、汽缸、車(chē)門(mén)及熱交換器等，甚至是全鋁制車(chē)身?，F(xiàn)在市場(chǎng)上已有不少車(chē)型標(biāo)榜全鋁合金車(chē)身，包括本田的超級(jí)跑車(chē)NSX，奧迪的A2、A8、R8以及捷豹XJ。其中捷豹 XJ更把鋁合金技術(shù)發(fā)揮到極致，不僅車(chē)身重量大幅度下降，全鋁車(chē)身吸收的撞擊力量比鋼還要大，鋁合金優(yōu)異的剛度帶來(lái)更高的安全性。
　　汽車(chē)用鋁量從1990年每輛車(chē)平均50公斤，發(fā)展到現(xiàn)在已達(dá)110-145公斤，鋁合金在汽車(chē)的使用量仍處上升軌道。汽車(chē)業(yè)界早已視鋁為解決全球油價(jià)高漲、溫室效應(yīng)和提高汽車(chē)安全性的理想材料。