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　　在中國的航天夢背后，有一支技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。北京有色金屬與稀土應(yīng)用研究所自上世紀(jì)70年代起，獨(dú)家為我國航天運(yùn)載火箭供應(yīng)鋁焊絲，并一直創(chuàng)新技術(shù)，為航天事業(yè)做出重要貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在的天宮一號(hào)和神州十號(hào)都依然使用由該所生產(chǎn)的鋁合金焊絲。
　　北京有色金屬與稀土應(yīng)用研究所成立于1963年，主要從事有色金屬焊接材料、功能材料的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)，具備金及金合金、銀及銀合金、鋁及鋁合金、軟釬焊料等四大系列有色金屬新材料的研發(fā)、生產(chǎn)以及檢測服務(wù)體系，并逐漸擴(kuò)展到其他金屬材料領(lǐng)域。自上世紀(jì)六、七十年代開始，北京有色所涉足航天工業(yè)領(lǐng)域，30多年來獨(dú)家供應(yīng)一種名為BJ-380焊絲的產(chǎn)品，但這種材料得來不易。上世紀(jì)60年代末，國家決定自主研發(fā)運(yùn)載火箭用于發(fā)射我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”，并決定采取一種LD10鋁合金作為火箭箭體主要材料。雖然這種材料擁有低溫下高強(qiáng)度等各種優(yōu)勢，因?yàn)殡娀『负蜌夂感阅懿?，美國和蘇聯(lián)都放棄了它。
　　當(dāng)時(shí)航天材料及工藝研究所(航天703所)牽頭組織進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，北京有色所也參與其中，最終研制成功，基本解決了LD10合金的焊接難題。因產(chǎn)品經(jīng)過380多次的試驗(yàn)才確定定型，焊絲被命名為BJ-380。BJ-380焊絲保證了1970年“東方紅一號(hào)”的順利發(fā)射。不過，該所沒有因此卻步，由于BJ-380焊絲仍然有不太適用于大規(guī)模生產(chǎn)的問題，該所之后又參與研發(fā)BJ-380A與BJ-380B等焊絲，形成航天用高強(qiáng)度鋁合金焊絲的系列化，這些焊絲一直為長征、東風(fēng)系列所用，而一直到天宮一號(hào)和神舟十號(hào)上的BJ-380焊料都由該所獨(dú)家提供。
　　BJ-380鋁合金焊絲的生產(chǎn)過程復(fù)雜，并受天氣等環(huán)境條件影響，例如在潮濕的夏天材料比較不穩(wěn)定，生產(chǎn)線要以特別措施來確保產(chǎn)品質(zhì)量；而且半成品的后續(xù)表面處理和最后工序需要在另外的工廠里進(jìn)行。這種焊絲在有需求時(shí)才會(huì)開始生產(chǎn)，并不會(huì)預(yù)先生產(chǎn)存貨，因?yàn)槌善吠瑯涌赡苁艿教鞖庥绊懚a(chǎn)生變化。
　　北京有色所一直為我國航天夢貢獻(xiàn)，該所所長、黨委書記張升也有他的夢。張升說：“資源是根，創(chuàng)新是路。”創(chuàng)新是北京有色所的核心精神，該所為了保障焊絲的質(zhì)量，進(jìn)行了多次技術(shù)改造，以適應(yīng)新的焊接工藝，同時(shí)制定多項(xiàng)制度鼓勵(lì)職工創(chuàng)新，使職工充分認(rèn)識(shí)到科技創(chuàng)新的重要性，將科技創(chuàng)新的概念與企業(yè)發(fā)展、職工價(jià)值體現(xiàn)牢牢結(jié)合。張升的夢就是以資源配合創(chuàng)新，讓北京有色所可以一直為我國航天夢出一份力---該所已落實(shí)購置新的研發(fā)儀器設(shè)備，進(jìn)一步提升檢測能力和產(chǎn)品質(zhì)量。