電動(dòng)車極板加工費(fèi)跟風(fēng)上漲
2013年08月01日 9:8 4414次瀏覽 來(lái)源： smm 分類： 鉛鋅資訊
7月電動(dòng)車電池的傳統(tǒng)旺季剛開始，電動(dòng)車電池價(jià)格連漲三次，小電池價(jià)格上調(diào)至400元/組以上，大電池580元/組左右，較6月份漲幅為分別為33%、16%。
由于電池價(jià)格的連續(xù)上調(diào)，催生初級(jí)加工產(chǎn)品電動(dòng)車極板加工費(fèi)也一度上行。據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，本月28號(hào)左右，電動(dòng)車極板加工企業(yè)普遍將極板加工費(fèi)提高至3700-3900元/噸左右，改變了半年以來(lái)幾無(wú)變動(dòng)的加工費(fèi)3400元/噸，最大漲幅為14.7%。按照小電池（48V 12AH）的用鉛比例計(jì)算，極板加工費(fèi)的抬升，小電池成本提升約6元/組。
上海有色網(wǎng)認(rèn)為，雖然極板加工費(fèi)的上漲抬升電動(dòng)車用蓄電池企業(yè)的生產(chǎn)成本，但仍不改上海有色網(wǎng)對(duì)于電動(dòng)車價(jià)格后市將回落的觀點(diǎn)。一方面，旺季不旺，電池行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩仍未能改變，終端市場(chǎng)的需求并不及電池價(jià)格連續(xù)瘋漲所表現(xiàn)出來(lái)的那么旺盛；另一方面，電池價(jià)格在一個(gè)月內(nèi)漲幅過(guò)快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于成本上漲速度，而原料精鉛價(jià)格漲幅有限。
責(zé)任編輯：小貝
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