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　　廣東上述幾個(gè)區(qū)域的面積相加已經(jīng)遠(yuǎn)超目前上海確定為自貿(mào)區(qū)的28.78平方公里，其中橫琴新區(qū)為106.46平方公里，前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)則有15平方公里，南沙新區(qū)達(dá)803平方公里，廣州公布的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)也達(dá)到了439平方公里。
　　在前述參與調(diào)研人士看來，即便是商務(wù)部下來評(píng)估，但這種可行性評(píng)估依然存在不少變數(shù)，“如果你提的方案要求比較多，或者你論證不充分，很多問題都沒考慮進(jìn)去，那么這個(gè)論證就不一定一次就能通過。”
　　他認(rèn)為，上海自貿(mào)區(qū)獲批是因?yàn)閲?guó)家強(qiáng)力推進(jìn)，而且上海是第一個(gè)，可以先推出來，再慢慢完善。其他地方要獲批，則要看上海的運(yùn)作情況，而且論證的過程要更充分，一開始在論證階段就要很完善，而且涉及的部委很多，一個(gè)小的細(xì)節(jié)方面不符，就要重新做，因此“廣東拖的時(shí)間可能要長(zhǎng)點(diǎn)，最快也要到明年以后了”。
　　他說，中國(guó)政策改革的一貫思路就是由個(gè)別試點(diǎn)再逐步推開。上海從去年就開始緊鑼密鼓地籌備，在上海試點(diǎn)取得一定經(jīng)驗(yàn)的情況下，才會(huì)向其他地方推開。事實(shí)上，外貿(mào)第一大省廣東最有可能成為下一個(gè)結(jié)緣自貿(mào)區(qū)的省份。相比其他地方，“廣東各方面的條件最為成熟，需求也最為強(qiáng)烈。”
　　這其中，如何處理與港澳之間的競(jìng)爭(zhēng)合作是廣東自貿(mào)區(qū)的一大關(guān)鍵。廣東自貿(mào)區(qū)的一大目標(biāo)亦是粵港澳合作。其中前海主要涉及金融業(yè)合作領(lǐng)域，橫琴則主要在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，面積最大的南沙則有望在貨物貿(mào)易領(lǐng)域發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。
　　國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議在通過上海自貿(mào)區(qū)方案的同時(shí)，也明確表示要“形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)”，這對(duì)其他地方自然也預(yù)示著潛在動(dòng)力。廣州市相關(guān)負(fù)責(zé)部門的一名官員告訴本報(bào)記者，在上海自貿(mào)區(qū)啟動(dòng)后，現(xiàn)在全國(guó)自貿(mào)區(qū)概念非常熱，各地都在積極申報(bào)，廣東省當(dāng)然也有這方面的考慮。
　　自貿(mào)區(qū)申請(qǐng)熱潮
　　不僅僅是廣東，其他地方也在緊鑼密鼓地展開自貿(mào)區(qū)的申報(bào)工作。
　　北方港口城市天津正極力爭(zhēng)取在東疆保稅港區(qū)設(shè)立自由貿(mào)易港區(qū)。面積10平方公里的東疆保稅港區(qū)，“推動(dòng)?xùn)|疆保稅港區(qū)向自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型”已被列為今年天津市委市政府重點(diǎn)工作。天津計(jì)劃在5年內(nèi)投資500億以上，在東疆保稅港區(qū)旁填海造地近40平方公里，為承載未來自由貿(mào)易港區(qū)發(fā)展提供空間。
　　地處東南沿海的廈門也在積極推進(jìn)自貿(mào)區(qū)建設(shè)，民盟廈門市委經(jīng)濟(jì)與城市建設(shè)委員會(huì)副主任龔小瑋等制定的一份《廈門自貿(mào)區(qū)總體方案》，作為今年當(dāng)?shù)?ldquo;兩會(huì)”上的優(yōu)秀提案，曾專報(bào)給廈門市委、市政府的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。不過現(xiàn)在廈門自貿(mào)區(qū)還沒有進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的正式上報(bào)方案的階段，但很多具體的工作已經(jīng)在展開。
　　重慶方面也在力爭(zhēng)成為內(nèi)陸首個(gè)自貿(mào)區(qū)。在今年全國(guó)“兩會(huì)”上，全國(guó)人大代表、重慶兩江新區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任湯宗偉便提出《關(guān)于在重慶兩江新區(qū)設(shè)立內(nèi)陸自由貿(mào)易園區(qū)的建議》，希望國(guó)家支持在兩江新區(qū)設(shè)立內(nèi)陸自由貿(mào)易園區(qū)。此外，像青島、舟山等地也在傳有意申報(bào)自貿(mào)區(qū)。
　　不過，多名業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中央應(yīng)該會(huì)在上海試點(diǎn)取得一定經(jīng)驗(yàn)后才會(huì)推廣到其他地方，短期內(nèi)擴(kuò)容的可能性不大。目前各地都會(huì)有類似自貿(mào)區(qū)的某些政策，但要成為真正的自貿(mào)區(qū)尚待時(shí)日，目前資本市場(chǎng)上關(guān)于各地自貿(mào)區(qū)概念的熱炒則有“炒地圖”的味道。
　　例如最近一段時(shí)間以來，每當(dāng)某個(gè)地區(qū)的自貿(mào)區(qū)申報(bào)進(jìn)展傳出，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的港口、物流等板塊亦隨之上漲，但實(shí)際上，目前各地的自貿(mào)區(qū)審批并沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。分析認(rèn)為，各地對(duì)于上海自貿(mào)區(qū)的仿效，以及套概念的心理，可以用混亂來形容。但等到上海自貿(mào)區(qū)的具體方案內(nèi)容正式公布后，也許許多人會(huì)發(fā)現(xiàn)，并非如想象般美好。

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