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　　■亞洲經(jīng)濟(jì)：
　　◆日本：
　　日本第三季度企業(yè)資本支出年率上升1.5%
　　日本財務(wù)省周一(12月2日)公布的數(shù)據(jù)顯示，日本第三季度企業(yè)資本支出年率上升1.5%，為四個季度以來首次上升，這表明企業(yè)資本支出逐步回升。
　　具體數(shù)據(jù)顯示，日本第三季度企業(yè)資本支出年率上升1.5%，預(yù)期持平；第三季度企業(yè)續(xù)生利潤年率上升24.1%，企業(yè)銷售年率上升0.8%；企業(yè)資本支出季率下降0.5%，為四個季度來首次按季下跌。
　　資本支出數(shù)據(jù)將用來計(jì)算定于12月9日公布的第三季國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)修正值。初步數(shù)據(jù)顯示，第三季經(jīng)濟(jì)較前季增幅放緩至0.5%，因民間消費(fèi)和出口溫和。
　　日本財務(wù)省每個季度公布一次企業(yè)資本支出數(shù)據(jù)。一般情況下，企業(yè)資本支出增加，說明企業(yè)對經(jīng)濟(jì)前景看好。
　　該數(shù)據(jù)是是反映日本經(jīng)濟(jì)健康狀況的領(lǐng)先指標(biāo)，因企業(yè)增加資本支出將意味著就業(yè)將增加、生產(chǎn)活動將增加等；企業(yè)資本支出情況將影響政府對GDP數(shù)據(jù)的預(yù)估；同時，該數(shù)據(jù)將運(yùn)用到其后公布的季度GDP數(shù)據(jù)的計(jì)算中。

　　日本國內(nèi)11月份汽車銷量連續(xù)第三個月實(shí)現(xiàn)增長
　　日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(JapanAutomobileDealersAssociation)周一(12月2日)公布的數(shù)據(jù)顯示，日本11月份汽車銷量總計(jì)276,399輛，高于上年同期的243,974輛，為連續(xù)第三個月實(shí)現(xiàn)增長。
　　日本國內(nèi)11月份轎車、卡車和大客車的新車銷量較上年同期增長13.3%。上年同期水平較低，因當(dāng)時日本政府結(jié)束節(jié)能車購買刺激措施，導(dǎo)致市場需求萎靡。
　　從具體汽車品牌來看，豐田汽車(Toyota)在日本國內(nèi)的汽車銷量幾乎未變，增長0.1%，至122,124輛；旗下雷克薩斯(Lexus)品牌銷量增長26.3%，至3,995輛。日產(chǎn)汽車(Nissan)銷量增長3.7%，至35,931輛。本田汽車(Honda)銷量較上年同期的19,549輛增長逾一倍，至41,330輛，因該公司9月份推出了重新設(shè)計(jì)的飛度(Fit)緊湊型車。上述銷量數(shù)據(jù)不包括微型轎車及微型卡車銷量。

　　◆韓國：
　　匯豐銀行(HSBC)和數(shù)據(jù)編撰機(jī)構(gòu)Markit周一(12月2日)公布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，韓國制造業(yè)活動11月擴(kuò)張幅度創(chuàng)六個月來最大，但因出口商接到的新訂單增速放緩，未來前景仍陰云密布。
　　數(shù)據(jù)顯示，韓國11月經(jīng)季調(diào)后制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為50.4，創(chuàng)5月以來最高水平，上月該指數(shù)為50.2。
　　若該指數(shù)高于50，表明制造業(yè)活動正在擴(kuò)張；若低于50，則表明制造業(yè)活動正在萎縮。11月制造業(yè)PMI為連續(xù)第二個月高于50水平。
　　分項(xiàng)數(shù)據(jù)方面，11月經(jīng)季調(diào)后新出口訂單分項(xiàng)指數(shù)自10月的53.7下滑至51.9，暗示未來幾個月制造業(yè)活動仍較為艱難。
　　匯豐駐香港經(jīng)濟(jì)學(xué)家RonaldMan在聲明中表示：“在缺乏更加強(qiáng)勁的產(chǎn)出和新訂單的情況下，復(fù)蘇可能仍將是緩步進(jìn)行的，有鑒于此，決策者在一段時間內(nèi)將保持寬松立場。”
　　自5月降息25基點(diǎn)后，韓國央行(BOK)一直維持基準(zhǔn)利率在2.50%不變。許多分析師預(yù)計(jì)，未來一段時間央行都將“按兵不動”，明年底央行才可能開始加息。

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