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　　北京1月23日 -從鐵匠學(xué)徒成長為中國最大汽車配件制造商萬向掌門人的魯冠球表示，對于競購美國破產(chǎn)的插電式混合動力跑車制造商FiskerAutomotive，萬向享有優(yōu)勢，并且愿意另一家美國電動車企Tesla Motors Inc(TSLA.O: 行情)進(jìn)行合作。
　　“我們競爭的優(yōu)勢是能夠得到當(dāng)?shù)貍鶛?quán)人，得到當(dāng)?shù)氐恼?，?dāng)?shù)氐纳鐣耸碌闹С?，這主要是因為萬向20多年來在美國做的各種案例證明我們對收購的單位，當(dāng)?shù)卣秦?fù)責(zé)任的．而且，我們在收購以后，能夠恢復(fù)Fisker的生產(chǎn)，”魯冠球在杭州萬向集團(tuán)總部接受路透專訪時表示，“因為這些方面，萬向在這次競爭中可能會處于有利地位，并不是價格高一定是有利地位。”
　　萬向美國將在2月12日的Fisker競購中，與李嘉誠之子--“小超人”李澤楷展開競爭。Fisker位于加州，曾接受美國納稅人的資金支持，2012年停止生產(chǎn)跑車，并于2013年11月申請破產(chǎn)保護(hù)。
　　上個月，就在Fisker準(zhǔn)備出售給李澤楷旗下關(guān)聯(lián)公司－混合動力技術(shù)控股公司(Hybrid TechHoldings)的幾天前，萬向意外競購，促使美國破產(chǎn)法官決定采用競購方式。
　　69歲的魯冠球表示，萬向能夠更好地重啟并擴(kuò)張F(tuán)isker的生產(chǎn)，而且會將生產(chǎn)從芬蘭轉(zhuǎn)向美國，增加美國就業(yè)崗位。萬向已收購了Fisker汽車的電池制造商美國A123 Systems公司。
　　**稱與Tesla有合作可能**
　　但是魯冠球表示，若Fisker售價過高，則會放棄，且會在它處尋求機(jī)會?；旌蟿恿夹g(shù)控股此前表示，其最初的報價將為5,500萬美元。魯冠球并補充稱，對于和Tesla在內(nèi)的其他電動汽車制造商合作持開放態(tài)度。
　　“我們當(dāng)然想拿下來(Fisker)，但作為企業(yè)要理性，”魯冠球表示，他并稱：“無論結(jié)果如何，在電動車方向，萬向一定搞下去，不會停止。不管多大困難都要搞。”
　　“Tesla我們本身就經(jīng)常在聯(lián)絡(luò)。我們還供它貨。而且最近我專門問美國公司我們怎么樣和Tesla(加強)聯(lián)絡(luò)。我要利用世界一切可以利用的資源，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，聯(lián)合一切可以聯(lián)合的伙伴。”
　　“誰好和誰聯(lián)。只要他們選我，他們認(rèn)可我。他們不認(rèn)可沒有辦法。不能做單相思，對吧？”
　　由魯冠球女婿掌控的萬向美國表示，公司與Tesla并沒有關(guān)系。Tesla的發(fā)言人拒絕置評。
　　魯冠球?qū)isker的興趣，折射出其30年的雄心--自己的工廠從制造汽車零部件要成長可以自己制造汽車。他說道，“只要萬向牌子不倒，(電動車)我們肯定搞，一定搞...不管多大困難都要搞。”
　　雖然中國汽車行業(yè)決策者還不想見到市場出現(xiàn)又一家生產(chǎn)以汽油為燃料的汽車制造商--他們希望先整合目前登記注冊的70多家業(yè)者--但決策者仍鼓勵生產(chǎn)環(huán)保車輛，特別是電動車。藉由推動充電汽車，中國希望本國車商能超越那些主導(dǎo)其國內(nèi)市場的全球?qū)κ帧?br />　　萬象數(shù)年來朝此目標(biāo)前進(jìn)，進(jìn)行了多項綠色技術(shù)投資，例如投資美國生產(chǎn)商用電動車輛的Smith ElectricVehicles Corp SMITH.O，以及美國環(huán)保企業(yè)GreatPointEnergy。萬象還和美國鋰電池生產(chǎn)商Ener1 Inc成立合資企業(yè)，去年則收購了A123 Systems。
　　“我們搞清潔能源，投了50億元，沒有賺一分錢，還不斷貼錢，”魯冠球說，“但這個產(chǎn)業(yè)一定有前景賺大錢。”
　　萬象已建成中國最大的鋰電池生產(chǎn)基地，去年并取得當(dāng)局核準(zhǔn)制造電動車。中國計劃到2020年時，有500萬輛電動車或者油電混合車夠上路。
　　“我們的目標(biāo)是恢復(fù)Fisker的生產(chǎn)，讓它的產(chǎn)品重新進(jìn)入市場。先在美國，然后在世界。”魯冠球并表示目前并無計劃改變Fisker在美國的品牌，不過表示將在主要是在中國制造的車款中突出萬向的品牌。
　　“站在純電動汽車上面不會有(政治)障礙。我要進(jìn)入的是汽車，民用這方面的產(chǎn)業(yè)。我不是要進(jìn)入到軍工產(chǎn)業(yè)，”魯冠球說。他還表示，他本人與李澤楷幾乎沒有什么交集，不過很尊重他的父親李嘉誠。