終端消費疲軟制約鉛蓄電池企業(yè)開工率
2014年03月21日 16:14 4376次瀏覽 來源: smm 分類: 鉛鋅資訊
近期記者對國內(nèi)各類鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況調(diào)研顯示,2月份鉛蓄電池企業(yè)整體開工率受春節(jié)放假因素繼續(xù)下滑,從今年1月份的54.56%降至2月的47.11%,下降7.45個百分點。
表觀上來看,2月初為春節(jié)假期,除去小部分大中型企業(yè)按照國家法定假日休假后,絕大多數(shù)企業(yè)都在元宵之后才陸續(xù)復(fù)工,復(fù)工時間晚以及復(fù)工后面臨的員工到崗不足問題拖累2月整體開工率。但記者認(rèn)為,終端消費疲軟是制約企業(yè)開工率的決定性因素。
從各類型企業(yè)開工率來看,起動型電池企業(yè)開工率下降9.2個百分點,從1月的60.8%下降至2月的51.6%。中國電池工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2月汽車產(chǎn)量為163萬輛,環(huán)比下降了21%;摩托車產(chǎn)量為138萬輛,環(huán)比降20.32%,配套市場需求量下降。而二級市場上,鉛蓄電池企業(yè)及經(jīng)銷商處普遍仍囤有一定庫存,終端需求消化弱,抑制企業(yè)生產(chǎn)意愿。
動力型企業(yè)從1月的41.83%再次下挫至37.68%,降幅為4.15%,開工率刷新近年新低。隨著規(guī)模型企業(yè)的產(chǎn)能擴張,目前該類型電池產(chǎn)能過剩,價格戰(zhàn)帶來的微薄利潤甚至虧損使得中小型企業(yè)的市場份額逐漸被擠占。2月中旬,為了在淡季刺激消費,動力型電池降價潮來襲,12AH及20AH電池平均降價10元/組,品牌間價差的縮小尤其對中小型企業(yè)產(chǎn)品的銷售產(chǎn)生較大負(fù)面影響,從而影響其產(chǎn)量。
固定型企業(yè)下降幅度為9.83個百分點至2月的54.41%,仍為三種類型中最高。據(jù)調(diào)研了解,一方面,國內(nèi)三大移動運營商4G基站的建設(shè)提升了對鉛蓄電池后備電源的需求,中標(biāo)企業(yè)開工率較滿,且排產(chǎn)時間較長;其次,歐美經(jīng)濟的緩慢復(fù)蘇、以及美國在1-2月經(jīng)歷的極寒天氣也帶動了國外市場對國內(nèi)電池的需求。
時至3月,目前除固定型電池外,動力型及起動型電池企業(yè)普遍表示下游消費同比有所下滑,中大型企業(yè)勉強維持70%左右的開工率,但成品庫存已逐漸增加,資金壓力不容小覷,小型企業(yè)已陸續(xù)減產(chǎn)。
責(zé)任編輯:彭彭
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