空客新寬體客機采用 3D打印技術制造鈦合金部件
2014年08月14日 9:5 3381次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鈦資訊
近日，據歐洲空客集團網站報道，空客集團計劃在2014年年底之前交付其首架最新型寬體客機A350XWB。該機采用了許多創(chuàng)新技術，其中一項是采用增材制造（3D打?。┘夹g生產的金屬部件。空客集團認為，當今機票高昂很大一部分歸因于民機的燃油費用，因此應制造更輕的飛機、配裝更高效的發(fā)動機并增大載客能力。
目前A350XWB已經采用了一些以增材制造技術生產的復合材料部件，該機還將成為第一種采用由增材制造技術生產的鈦合金部件的民機?？湛图瘓F的新興技術經理彼特·桑德（Peter Sander）表示，集團的技術人員已掌握打印幾何形狀非常復雜的鈦合金部件的技術。桑德舉了兩個例子來說明該技術的應用。一是燃油系統(tǒng)的某個部件，該部件包括兩根管路，通常由10個零件焊接而成，如果采用增材制造技術，就可將管路的托架和兩根管路直接一體化并一次打印出來。二是作為不再能夠獲得的部件的解決方案。
桑德表示，空客集團的工程師需要一種已沒有后續(xù)備件的座椅部件，此時使用增材制造技術就很容易實現復制?？湛图瘓F取得該部件的手工設計圖，在2小時內完成了再設計，一周內就將該部件打印出來交給了備件人員。
空客集團研究與技術主管阿克塞爾·克雷恩（Axel Krein）認為，飛機上采用增材制造技術生產的部件數量將保持增長；雖然空客在氣動改進、材料、減噪等領域投入了大量資金，但從長遠看，增材制造很可能是帶來最大效益的領域。
責任編輯：金子
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：m.jtclgs.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯系，簽署授權協(xié)議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
