動力電池回收兩項標準10月完成報批
2014年08月29日 10:31 4641次瀏覽 來源: 北極星輸配電網 分類: 鉛鋅資訊
目前,《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》標準內容包含范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、一般技術要求、作業(yè)程序和存儲管理;《車用動力電池回收 余能檢測》內容包含范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、檢測要求、檢測流程。
車內動力電池的有效回收利用是電動汽車全生命同期環(huán)保表現的重要指標,而由此催生的相關產業(yè)也已經初步顯現,近期在大連舉行的車用動力電池回收利用標準工作會議上傳出消息,關于動力電池回收利用的國家標準研究也取得了一定的進展,兩項相關國家標準已經提交小范圍征求意見,并計劃10月底前完成報批,該兩項標準分別為:《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》、《車用動力電池回收 余能檢測》會議還確定了我國車用動力電池回收利用的標準體系,并就下一步工作提出了具體安排。根據計劃,上述兩項標準在2014年10月底前完成報批,另外拆卸要求、包裝運輸規(guī)范、梯次利用技術要求、材料回收利用要求等四項標準擬在年底前完成項目的預研和立項。
據悉,拆解規(guī)范和余能檢測兩項標準被列入2013年第一批國家標準制修訂計劃,項目計劃號分別為20130118-T-339和20130118-T-339,2013年9月-12月,項目承擔單位初步形成了標準討論稿,并與2014年1月-6月,在車用動力電池回收利用標準工作組內完成了意見征集。
《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》標準內容包含范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、一般技術要求、作業(yè)程序和存儲管理;《車用動力電池回收 余能檢測》內容包含范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、檢測要求、檢測流程。
另外,針對車用動力電池回收,我國將發(fā)布一系列標準,從而建立相關標準的體系(見下表),全力保障動力電池的回收和利用,解決電動汽車使用的后顧之憂。
責任編輯:彭彭
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