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斯太爾溢價(jià)24.5倍收購(gòu)虧損資產(chǎn) 押寶碳酸鋰項(xiàng)目

2015年02月22日 14:32 3294次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi):

  轉(zhuǎn)型之后的斯太爾,開(kāi)始了其在新能源產(chǎn)業(yè)方面的布局。
  2月6日,斯太爾發(fā)布公告稱(chēng),擬以1.53億元收購(gòu)青海恒信融鋰業(yè)科技有限公司51%的股份,進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。然而,奇怪的是,收購(gòu)標(biāo)的才剛剛成立不到一年,且目前仍然處于虧損狀態(tài),收購(gòu)該標(biāo)的公司到底能為公司帶來(lái)多大業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)值得懷疑。
  此外,此次投資溢價(jià)高達(dá)24.5倍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前新能源行業(yè)15倍溢價(jià)的平均水平,斯太爾下重金收購(gòu)該公司意圖何在?
  收購(gòu)虧損資產(chǎn)背后
  2月6日,斯太爾發(fā)布公告稱(chēng),公司全資子公司斯太爾動(dòng)力(江蘇)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“斯太爾江蘇”)擬利用1.53億自籌資金對(duì)青海恒信融鋰業(yè)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恒信融鋰業(yè)”)進(jìn)行增資,并實(shí)現(xiàn)控股(占51%股權(quán)),正式進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。
  據(jù)了解,恒信融鋰業(yè)成立于2014年3月,公司注冊(cè)資本為1875萬(wàn)元。據(jù)公告顯示,公司實(shí)際控制人為陳偉,持有公司80%的股權(quán)。
  資料顯示,恒信融鋰業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰、鉀、硼、鎂鹽湖資源產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售。對(duì)鹽湖資源的綜合利用、技術(shù)研發(fā)和新材料應(yīng)用。
  截至2014年12月31日,恒信融鋰業(yè)經(jīng)中興財(cái)光華會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)審計(jì)的總資產(chǎn)1573.95萬(wàn)元,凈資產(chǎn)1474.22萬(wàn)元;2014年度經(jīng)審計(jì)凈利潤(rùn)為虧損25.78萬(wàn)元。
  為何上市公司會(huì)收購(gòu)對(duì)于一個(gè)剛剛成立,且仍處于虧損的公司呢?其主要原因是什么?
  理財(cái)周報(bào)記者致電上市公司證券辦,相關(guān)工作人員對(duì)此回應(yīng)稱(chēng),主要考慮到被收購(gòu)公司業(yè)務(wù)是新能源領(lǐng)域,這是公司未來(lái)的發(fā)展方向。該人士進(jìn)一步表示,“選擇該公司是我們經(jīng)過(guò)多方調(diào)研的基礎(chǔ)上決定的,主要看中其未來(lái)的成長(zhǎng)空間。而且該公司的青海鹵水提鋰技術(shù)是國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)用的都是沉淀法,或者是礦石提鋰技術(shù),都比較傳統(tǒng)比較老的方法。”
  據(jù)了解,鹽湖鹵水提鋰技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于,一方面其提取成本比較低,另一方提取出的碳酸鋰純度比較好。據(jù)了解,目前國(guó)外有80%的都是采用的鹽湖鹵水提鋰技術(shù),但是由于目前國(guó)內(nèi)鹽湖提鋰技術(shù)不成熟,鹽湖提鋰成本會(huì)比較高,因此不常使用。
  不過(guò)對(duì)于上述工作人員所稱(chēng)該公司采用的鹵水提鋰技術(shù)具有唯一性的說(shuō)法,有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示質(zhì)疑。“青海提鋰技術(shù)肯定不止他一家的,目前采用該技術(shù)的有很多,比如天齊鋰業(yè)和西藏礦業(yè)等。”
  據(jù)了解,天齊鋰業(yè)在去年8月曾以3.11億元投資日喀則扎布耶20%的股權(quán),日喀則扎布耶屬富鋰碳酸型鹽湖,蘊(yùn)含著相當(dāng)數(shù)量的芒硝、天然堿、鋰、鉀、硼等多種礦物質(zhì),是國(guó)內(nèi)已知硼砂含量最多、同時(shí)也是具有超百萬(wàn)噸級(jí)的鋰礦資源的超大型鹽湖。這次收購(gòu)將使得天齊鋰業(yè)開(kāi)始涉及鹵水提鋰,成為“礦石提鋰+鹵水提料”兩方面的巨頭。
  溢價(jià)近25倍惹質(zhì)疑
  此外,這次收購(gòu)給出的高溢價(jià)也讓市場(chǎng)頗為吃驚。按照此次收購(gòu)公司估值3.76億元計(jì)算,此次斯太爾收購(gòu)恒信融鋰業(yè)的溢價(jià)高達(dá)24.5倍。
  一位新能源行業(yè)分析師對(duì)此表示不解,“太夸張了,不知道怎么想的。目前新能源行業(yè)內(nèi)PE平均就15倍左右吧,溢價(jià)近25倍就很高了。”
  與之可相對(duì)比的是之前天齊鋰業(yè)收購(gòu)銀河鋰業(yè)國(guó)際100%股權(quán)。由于恒信融鋰業(yè)今年將投資年產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰1.8萬(wàn)噸的生產(chǎn)線。而銀河鋰業(yè)的主要資產(chǎn)銀河鋰業(yè)江蘇在被收購(gòu)時(shí)擁有年產(chǎn)1.7萬(wàn)噸碳酸鋰的生產(chǎn)線,與前者產(chǎn)能相當(dāng),因此兩者具有可比性。
  據(jù)了解,去年8月份天齊鋰業(yè)以交易價(jià)格1.22億美元(約合人民幣7.56億元)收購(gòu)了銀河鋰業(yè)國(guó)際100%股權(quán),而當(dāng)時(shí)天河鋰業(yè)的交易凈資產(chǎn)為3.16億元,溢價(jià)率為140%。而據(jù)了解,銀河鋰業(yè)江蘇在當(dāng)時(shí)擁有國(guó)內(nèi)唯一全自動(dòng)化生產(chǎn)的先進(jìn)設(shè)備和裝置。因此兩相比較,恒信融鋰業(yè)的確溢價(jià)高于同行業(yè)水平。
  值得注意的是,恒信融鋰業(yè)在被收購(gòu)之前還進(jìn)行了一次股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑩?jù)公司出具的項(xiàng)目估值報(bào)告披露,恒信融鋰業(yè)在2015 年1 月26 日進(jìn)行了一次增資,其中陳建華出資300萬(wàn)元,占注冊(cè)資本的16.00%,黃曉峰出資75萬(wàn)元,占注冊(cè)資本的4%。按此計(jì)算,恒信融鋰業(yè)當(dāng)時(shí)的估值僅為1875萬(wàn)元。短短10天時(shí)間內(nèi),公司估值竟翻了近20倍,著實(shí)讓人難以理解。
  此外,目前恒信融鋰業(yè)仍然存在尚未完成規(guī)?;a(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。公司在公告中聲稱(chēng),鑒于目前試生產(chǎn)線僅能完成鋰鎂分離環(huán)節(jié),而濃縮和沉鋰等均只在實(shí)驗(yàn)室演示成功,未來(lái)規(guī)模生產(chǎn)存在產(chǎn)品品質(zhì)和穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)。公司方面表示將采取一定應(yīng)對(duì)措施以分散風(fēng)險(xiǎn)。即采用兩期增資的模式,第一期支付增資款6000萬(wàn);待2015年4月30日前完成在當(dāng)前試生產(chǎn)線上安裝調(diào)試濃縮和沉鋰裝置,能夠穩(wěn)定生產(chǎn)出電池級(jí)碳酸鋰成品后,產(chǎn)品品質(zhì)和穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)得到充分評(píng)估并確定后支付第二期增資款9300萬(wàn)元。
  業(yè)績(jī)現(xiàn)反轉(zhuǎn)跡象
  據(jù)了解,目前斯太爾已經(jīng)發(fā)布2014年業(yè)績(jī)預(yù)告。根據(jù)該預(yù)告顯示,公司2014年歸屬于上市公司凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為950萬(wàn)元-1100萬(wàn)元,比上年同期上升179%-223%?;久抗墒找鏋?.02元至0.017元,而上年同期僅為0.006元,相比也略有增長(zhǎng)。
  據(jù)該公告披露,公司當(dāng)期業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的主要原因在于專(zhuān)有技術(shù)對(duì)外許可產(chǎn)生的收益,以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)的銷(xiāo)售方面的提升。
  此外,在2013年底非公開(kāi)發(fā)行完成后,斯太爾開(kāi)始全面推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,1月完成對(duì)武漢斯太爾100%股權(quán)收購(gòu),吸收了奧地利斯太爾在高端柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備;5月生產(chǎn)基地正式落戶(hù)常州,為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大規(guī)模批量生產(chǎn)提供了保障;10月底,一期一段標(biāo)準(zhǔn)廠房改造完成;11月中旬,M14和M16兩條SKD生產(chǎn)線組裝完畢,初步具備了生產(chǎn)及裝配的能力;11月底,首批國(guó)產(chǎn)化樣機(jī)正式下線并點(diǎn)火成功。
  不過(guò)據(jù)了解,公司的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化方案又一次延遲。上述證券部工作人員對(duì)此回應(yīng)稱(chēng),主要受技術(shù)的溝通、資金到位、國(guó)家宏觀政策的變動(dòng)。目前的情況是兩條生產(chǎn)線已經(jīng)建成,但是還沒(méi)有批量化生產(chǎn),但是已經(jīng)有樣機(jī)銷(xiāo)售,對(duì)業(yè)績(jī)有一定貢獻(xiàn)。
  實(shí)際上,公司自2013年底重組完成后,公司的業(yè)績(jī)逐漸改善。據(jù)公司2014年第三季度報(bào)告顯示,公司當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入為5.79億元,同比增長(zhǎng)18.2%,扣非后歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為91.19萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)1059.22%。

責(zé)任編輯:孟慶科

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