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　　據(jù)悉，通過(guò)設(shè)計(jì)改進(jìn)輕量化汽車(chē)的基礎(chǔ)構(gòu)件，山東裕航特種合金裝備有限公司已獲取更高強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率型材，這在促成車(chē)體“減重”成功的同時(shí)，還將有效增強(qiáng)車(chē)輛承載力。日前，在山東裕航合金、山東三星輕量化車(chē)體事業(yè)部聯(lián)合運(yùn)作下，鋁鎂合金罐式運(yùn)輸半掛車(chē)、鋁合金倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車(chē)、綠化灑水車(chē)、冷藏車(chē)等“輕量化專(zhuān)用車(chē)”系列已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
　　自成立以來(lái)，山東裕航特種合金裝備有限公司專(zhuān)注于大斷面、復(fù)雜斷面鋁型材的生產(chǎn)。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，山東裕航合金以至專(zhuān)至誠(chéng)、追求至高品質(zhì)的發(fā)展理念，深入探究市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，依托與國(guó)際高新技術(shù)接軌的技術(shù)研發(fā)中心，鎖定高端鋁材和深加工產(chǎn)品的綠色鋁路線(xiàn)。
　　近年來(lái)，隨著“節(jié)能降耗”被提及的頻率越來(lái)越高，輕量化也被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域。鋁合金密度低，強(qiáng)度高，可塑性強(qiáng)，具有良好的導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性和抗蝕性，工業(yè)上已被廣泛使用。據(jù)有關(guān)資料稱(chēng)，無(wú)論國(guó)際還是國(guó)內(nèi)，鋁合金輕量化車(chē)輛將會(huì)在未來(lái)占領(lǐng)重要舞臺(tái)。“提高鋁化率是目前汽車(chē)輕量化最現(xiàn)實(shí)的選擇”。
　　憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力，經(jīng)過(guò)多方探訪(fǎng)考察，山東裕航合金果斷進(jìn)軍輕量化汽車(chē)型材市場(chǎng)，開(kāi)展輕量化專(zhuān)用車(chē)型材研發(fā)生產(chǎn)。為提高高端鋁合金生產(chǎn)研發(fā)實(shí)力，山東裕航合金利用引自國(guó)外的國(guó)際前沿先進(jìn)設(shè)備，充分發(fā)揮世界頂級(jí)行業(yè)技術(shù)高端人才、高素質(zhì)生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)等優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，與山東大學(xué)深入展開(kāi)校企合作，成立產(chǎn)學(xué)研及教學(xué)實(shí)踐基地，優(yōu)化人力資源，提高企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)能力，不斷拓展軌道交通用材、大型工業(yè)型材、大規(guī)格熔鑄棒材、大型散熱器、電力設(shè)備、船舶制造、航天航空等各類(lèi)國(guó)家工業(yè)基材的研發(fā)生產(chǎn)，步步逼近國(guó)內(nèi)外鋁材生產(chǎn)超高水平，爭(zhēng)做超大高端鋁材領(lǐng)跑者。
　　目前，山東裕航合金大力開(kāi)展鋁合金輕量化節(jié)能掛車(chē)型材開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，從鋁合金掛車(chē)的車(chē)廂、側(cè)防護(hù)板型材;發(fā)動(dòng)裝置氣缸類(lèi)、散熱器型材的模具設(shè)計(jì)、擠壓生產(chǎn)工藝調(diào)配方面進(jìn)行研究分析，預(yù)期將實(shí)現(xiàn)超寬幅面擠壓型材、超薄散熱器型材、高強(qiáng)度支撐板型材的技術(shù)研發(fā)及批量生產(chǎn)。