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       日前，珠海召開西部地區(qū)創(chuàng)新驅動發(fā)展現場會，要求西部的創(chuàng)新驅動要與先進裝備制造產業(yè)的發(fā)展緊密結合，同時強調各級領導干部要進一步增強金融意識，用現代金融的理念提升創(chuàng)新水平和促進先進裝備制造產業(yè)發(fā)展，為珠江西岸先進裝備制造產業(yè)帶的建設做出更大貢獻。
      筆者認為，如今之所以強調先進裝備制造業(yè)，是希望在互聯網時代，充分利用信息技術、數據技術等手段來提升裝備制造業(yè)的發(fā)展水平，實現向“中國創(chuàng)造”的轉變。
      從產業(yè)發(fā)展規(guī)律來看，發(fā)展先進裝備制造業(yè)有不同的路徑，珠海提出要把創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略的落實和先進裝備制造業(yè)的發(fā)展相結合，將創(chuàng)新驅動作為先進裝備制造產業(yè)發(fā)展的主要動力，這個方向是非常正確的。
       當前，許多地方都提出大力發(fā)展先進裝備制造業(yè)，珠海先進裝備制造產業(yè)的創(chuàng)新驅動該如何找出特色？筆者認為，珠?？梢钥紤]把關鍵的基礎零部件作為重點加以突破。事實上，雖然我國有能力生產許多大型設備，卻一直無法解決關鍵零部件問題，一些重要的零部件長期依賴進口，從而導致我國70%的行業(yè)利潤要被進口零部件吃掉。珠海應該以更高的標準和起點把基礎部件、液壓器件、特種原材料等配套產品的研發(fā)、生產作為主攻領域。
       有人會問，珠海目前很少擁有專長于生產上述關鍵零部件的企業(yè)，怎么辦？筆者認為，完全可以通過機制體制創(chuàng)新把國內乃至國際的先進裝備制造企業(yè)引進到珠海來。比如，目前珠海就已經引進了三一重工、中聯重科、中海油、中國北車等龍頭企業(yè)，這些企業(yè)看中的都是珠海的綜合優(yōu)勢。
       先進裝備制造業(yè)需要依靠高效的物流配送體系、優(yōu)越的港口資源、優(yōu)良的生態(tài)資源和高效率的政府服務體系，珠海擁有橫琴自貿區(qū)、高欄港經濟區(qū)、航空產業(yè)園、富山產業(yè)新城等發(fā)展載體，這些區(qū)域的互動可以實現相關資源的高度整合，并釋放出巨大的機制、體制創(chuàng)新能量。珠海西部的起步雖然慢，但也要堅持高起點，以開闊的視野吸引全球范圍的先進裝備制造企業(yè)前來投資，尤其是要注重吸引基礎研發(fā)環(huán)節(jié)的項目，增強西部地區(qū)在先進裝備制造領域的創(chuàng)新話語權。
       無論是在創(chuàng)新驅動的落實還是先進裝備制造的發(fā)展，金融創(chuàng)新都發(fā)揮著重要的作用。在這方面，珠海有橫琴自貿區(qū)，目前在金融創(chuàng)新方面已取得很好的成績，下一步應該進一步明晰與先進裝備制造產業(yè)相關的金融產品的創(chuàng)新方向，提供更多的資本支撐。
       一是把先進裝備制造業(yè)培育成為風險投資、創(chuàng)業(yè)投資的重點關注領域，吸引更多的天使基金、創(chuàng)投基金甚至私募基金進入裝備制造業(yè)，而橫琴自貿區(qū)則要成為先進裝備制造業(yè)與金融結合的試驗區(qū)。事實上，珠三角傳統(tǒng)產業(yè)的轉型升級，對先進裝備制造產品的需求也非常大，通過橫琴自貿區(qū)的機制體制創(chuàng)新以及商業(yè)銀行、保險公司等金融機構的積極參與，讓珠三角地區(qū)更多的民間閑散資金通過諸如產業(yè)基金等形式投入先進裝備制造業(yè)領域，將對裝備制造業(yè)形成強大的融資支持。
       二是積極開展融資租賃業(yè)務，助推先進裝備制造業(yè)的發(fā)展。裝備制造業(yè)涉及大量機器設備投資，屬于資本密集型行業(yè)，故在相當長一段時間里，裝備制造業(yè)的主體非央企、國企莫屬，民營企業(yè)的參與度不高。而融資租賃則可以充分利用互聯網+金融的優(yōu)勢，通過包括眾籌在內的多種融資形式把盡可能多的民間資金投入到先進裝備制造業(yè)之中，從而成功地把裝備制造業(yè)從“重資產”行業(yè)變成“輕資產”行業(yè)，這種轉變就可以形成“互聯網+金融+裝備制造業(yè)”的融合發(fā)展路徑，按此思路發(fā)展下去，珠海作為珠江西岸地區(qū)先進裝備制造產業(yè)帶的重要一環(huán)，其“紐帶”和對周邊地區(qū)的輻射作用將日趨突出。