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　　北方銅業(yè)股份有限公司銅礦峪礦是中條山有色金屬集團(tuán)有限公司的主體礦山，該礦運(yùn)輸二隊(duì)擔(dān)負(fù)著全礦二期工程的礦石運(yùn)輸、毛石排放任務(wù)，作業(yè)面點(diǎn)多、線長(zhǎng)，設(shè)備設(shè)施多、管理難度大。2015年擔(dān)負(fù)井下礦石運(yùn)輸任務(wù)665萬(wàn)噸，為確保井下千米運(yùn)輸線的暢通，他們以精細(xì)化管理為手段，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理、細(xì)化各項(xiàng)制度、精準(zhǔn)操作程序，取得了良好的效果。
　　運(yùn)輸二隊(duì)所在的530中段，現(xiàn)有礦石運(yùn)輸循環(huán)圈2個(gè)，放礦溜井2個(gè)，分別服務(wù)于4#、5#礦體的礦石運(yùn)輸和掘進(jìn)排毛，車(chē)輛運(yùn)行密度大、次數(shù)多。該隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)賈宣沖表示，每天電機(jī)車(chē)要運(yùn)行255余趟，還有10余臺(tái)梭車(chē)進(jìn)行廢石排放，鐵軌、車(chē)輛磨損非常嚴(yán)重，車(chē)輛檢修工作量很大。為了實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸，確保各項(xiàng)任務(wù)的完成，他們?cè)诠芾碇羞M(jìn)行了大膽的探索，主要做法是，首先，加強(qiáng)職工的操作技能培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)的效果，他們把培訓(xùn)的重點(diǎn)放在了職工操作技能的提升上。針對(duì)部分員工理論知識(shí)掌握存在的問(wèn)題，在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)“手指口述”的方法進(jìn)行實(shí)際操作考核，實(shí)現(xiàn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，達(dá)到培訓(xùn)服務(wù)于應(yīng)用的目的，其次，完善各項(xiàng)管理制度，以制度為基礎(chǔ)，依規(guī)治隊(duì)。他們將礦里制定的各項(xiàng)管理制度與本單位的工作實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)行制度整合，制定出符合自身實(shí)際的62項(xiàng)管理制度，作為加強(qiáng)管理和各項(xiàng)工作推進(jìn)的依據(jù)，做到了處理各種問(wèn)題有法可依，達(dá)到公平公正。第三是堅(jiān)持隱患排查與職工培訓(xùn)相結(jié)合，每查出一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)隱患，及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的職工進(jìn)行教育引導(dǎo)，做到查出一起隱患，完善一項(xiàng)制度，落實(shí)一個(gè)措施，教育一批職工，實(shí)現(xiàn)了查處隱患與規(guī)范管理、培訓(xùn)職工相結(jié)合、相促進(jìn)的作用。
　　確保運(yùn)輸線路暢通，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸是該隊(duì)的安全工作目標(biāo)。針對(duì)530中段井下電機(jī)車(chē)運(yùn)行次數(shù)多、車(chē)輛密度大的現(xiàn)狀，為實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的安全運(yùn)行，該隊(duì)針對(duì)各工種之間的關(guān)系，制定了《車(chē)輛掉道三方考核制度》，即對(duì)電機(jī)車(chē)司機(jī)、電機(jī)車(chē)維修工、軌道維修工進(jìn)行責(zé)任劃分、責(zé)任考核、責(zé)任追究。把精細(xì)化管理和精準(zhǔn)化操作轉(zhuǎn)化為一種責(zé)任和義務(wù)。該隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)楊鵬介紹，在沒(méi)有制定《電機(jī)車(chē)掉道三方考核制度》之前，一個(gè)圓班車(chē)輛掉道次數(shù)多達(dá)15次以上，既影響了生產(chǎn)，又帶來(lái)了安全隱患，這個(gè)辦法出臺(tái)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行和磨合，車(chē)輛掉道的次數(shù)有了明顯的減少，由過(guò)去的每天掉道15次，降低到每月僅有2~3次，2015年4月份實(shí)現(xiàn)了當(dāng)月車(chē)輛“零”掉道，堪稱(chēng)井下電機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)奇跡。探索其管理的奧秘，他們講就是“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”抓管理，執(zhí)行是落實(shí)制度的關(guān)鍵。所謂三方考核就是每一次發(fā)生運(yùn)輸車(chē)輛掉道后，他們進(jìn)行責(zé)任劃分：確定是電機(jī)車(chē)司機(jī)操作不當(dāng)?shù)脑?，還是車(chē)輛維修工對(duì)車(chē)輛檢查維修的責(zé)任，當(dāng)班值班干部組織進(jìn)行分析，查明原因，進(jìn)行考核。這樣“嚴(yán)”起來(lái)，“實(shí)打?qū)?rdquo;進(jìn)行責(zé)任追究，通過(guò)制度的落實(shí)，職工在精細(xì)化管理方面的意識(shí)明顯提升。精準(zhǔn)化操作已經(jīng)內(nèi)化于心、外化于行，取得了良好效果，設(shè)備的故障明顯減少，各工種之間的配合也更加協(xié)同，出現(xiàn)的問(wèn)題大家都能共同探討解決方法，形成了合力。
　　精細(xì)化管理，精在準(zhǔn)確判斷，細(xì)在注重各個(gè)環(huán)節(jié)。運(yùn)輸二隊(duì)干群一班人在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，充分發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)班子成員的帶頭作用。據(jù)該隊(duì)的一名職工講：“我們隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)工作都走在前。有一次進(jìn)行一個(gè)大斷面硐室排毛，掘進(jìn)隊(duì)爆破作業(yè)后，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查、敲幫問(wèn)頂，查出安全隱患直到全部處理完畢，并對(duì)有危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)電進(jìn)行支護(hù)，采取措施后，才讓我們進(jìn)入，真正做到了‘不安全不生產(chǎn)’。”每周一是該隊(duì)的隱患排查日，該隊(duì)支部書(shū)記鄒剛介紹，有一次進(jìn)行隱患排查，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)隱患，對(duì)這個(gè)隱患的處理方法，大家意見(jiàn)不一致，參加隱患排查的班組長(zhǎng)以上干部，在現(xiàn)場(chǎng)就爭(zhēng)執(zhí)了起來(lái)，最后隊(duì)長(zhǎng)決定出井后專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)討論這個(gè)問(wèn)題，最終在討論中達(dá)成了共識(shí)。大家發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)不是制造矛盾，而是對(duì)問(wèn)題從不同角度的認(rèn)識(shí)，也是一種責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。細(xì)節(jié)決定成敗，許多問(wèn)題就是這樣從爭(zhēng)執(zhí)中尋找到了解決的方法，從問(wèn)題的爭(zhēng)執(zhí)中形成了干好工作的凝聚力。
　　運(yùn)輸二隊(duì)作為銅礦峪礦運(yùn)輸戰(zhàn)線的排頭兵，在推進(jìn)精細(xì)化管理方面做了大膽的探索，相信他們?cè)谖磥?lái)的征程上，一定會(huì)百尺竿頭，更進(jìn)一步。