把設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實 讓改造產(chǎn)生效益
——中條山集團侯馬北銅公司洗滌機組一體化改造紀實
2016年07月11日 9:27 5786次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 銅資訊 作者: 李玫 李宏偉
截至5月30日,侯馬北銅銅業(yè)有限公司累計完成陰極銅7308.609噸,提前一天完成中條山集團公司下達的月度指標,這標志著電解車間實施的洗滌機組一體化改造經(jīng)過一個月試生產(chǎn)已完全達到甚至超過了設(shè)想的改造效果,大獲成功。
積極的愿望 審慎的抉擇
洗滌機組,全名“電銅洗滌機組”,是2005年侯馬北銅公司精煉技術(shù)升級改造時,由江西華正新技術(shù)有限公司建造。整套機組具有洗滌、聚集、抽棒、堆垛、整形、輸送、傾轉(zhuǎn)、壓實、采樣等多項功能。
洗滌機組安裝運行以來,隨著在生產(chǎn)實踐中的應用,功能越來越完備,但由于戰(zhàn)線越拉越長,生產(chǎn)期間亂狀凸顯,雖然后期經(jīng)過了一系列的改造,但仍存在著很多先天性的問題:整個工序冗余,浪費人力、時間、財力;排放著尾氣的叉車在車間門口來回進出、回轉(zhuǎn),存在著安全和職業(yè)健康隱患;地中衡、液壓整形壓緊機、打包地點距離洗滌機組本體較遠,整個工作場地占地面積大,作業(yè)期間顯得雜亂;陰極銅在洗滌機組上從聚集到整形的運移距離太長,移載小車做了無用功。
如何在檢修期間內(nèi),在保證整形、稱重、打包要求的前提下,徹底整合冗余的作業(yè)程序,實現(xiàn)洗滌機組一體化,是電解車間領(lǐng)導長期以來一直在思考的問題。
在對風險進行詳細評估的基礎(chǔ)上,經(jīng)過同相關(guān)人員溝通交流后,車間多次召開改造洗滌機組方案完善討論會,大家集思廣益,幾易其稿,最終形成了科學的一體化改造方案并繪制了地基圖:縮短洗滌機組從聚集到整形的距離3米;騰出的空間增加一臺五噸平臺秤,載銅運輸小車在此預稱重;載銅運輸小車繼續(xù)前行到四柱壓力機,改造四柱壓力機,使其具備打包成捆功能;將原三噸平臺秤移到四柱壓力機以北,進行貿(mào)易結(jié)算稱重;增加一臺三噸電葫蘆,調(diào)運壓包、打包成型的陰極銅至三噸平臺秤,貿(mào)易稱重后吊運堆放到出口,待叉車運輸?shù)杰囬g外成品堆場;增加壓縮風噴管,去除導電棒里的泡洗水。
為確保洗滌機組一體化改造取得成功,車間將改造的風險評估、效果預測等情況一起報告,經(jīng)理王耀庭從思想上、心理上給予了鼓勵和支持,更增強了電解改造洗滌機組的信心和決心,改造蓄勢待發(fā)。
困難中前行 改造中改進
洗滌機組改造的工期是改造最主要的條件,如果不能在預測的期限完成改造將會影響到全年任務(wù)目標的完成。由于施工區(qū)間有限、地基處理難度較大,工期難以保證。為此,車間主任召集地基、結(jié)構(gòu)制作負責人對整個改造進行分段核算工期,確定各分段工期作業(yè)內(nèi)容和匹配的施工人員及其素質(zhì)要求,根據(jù)施工要求優(yōu)化組合達到施工技能要求的維修隊伍。
2016年4月,隨著電解系統(tǒng)大修的啟動,洗滌機組一體化改造作為電解車間設(shè)備大修的重點工程立即展開。車間設(shè)備管理人員從拆除、打地基到安裝,一直堅持在第一線跟班作業(yè),接連攻克了運輸小車與傾轉(zhuǎn)臺的銜接、計量準確度達標、導電棒里的泡洗水去除、陰極銅的吊運等問題;出裝工段從工段長到普通班員,根據(jù)具體的實際操作提出了許多好的建議;維修人員在大量焊割、焊接作業(yè)現(xiàn)場揮汗如雨,為了完成當天的施工進度,有時要工作到晚上八九點,并堅持做到隨時出現(xiàn)新問題隨時重新安裝,毫無怨言;原本已經(jīng)辦理了退養(yǎng)手續(xù)、3月底就該離崗的張師傅,也一直堅持在改造的前沿,出謀劃策……在維修現(xiàn)場,液壓站的移位需要拆解和組合大大小小數(shù)十根油管,清潔液壓支架缸體,維修師傅們用他們多年積累的經(jīng)驗耐心地處理著。負責處理地基的老張豎起大拇指夸贊:你們電解車間的人,干活急,效率高!
為了騰出三米空間,維修人員不得已拆解廢棄多年的洗滌儲水箱部分鋼架,移走了兩個水箱,隨后又搶時間恢復了拆解的鋼架;為了加快拆除混凝土凸臺的施工速度,在主管領(lǐng)導協(xié)調(diào)下,相繼更換了兩臺大功率破碎車,積極做好地基處理;地中衡要遷移,計量設(shè)備和工作間要遷移,改造后的洗滌機組要防腐刷漆,進行整個現(xiàn)場的衛(wèi)生清潔等等,車間主任不時地看著施工網(wǎng)絡(luò)圖,提前組織人員分頭行動,交叉作業(yè),實現(xiàn)了主改造和輔助籌備工作同步推進;機動科按照改造要求聯(lián)系購買了預稱重電子顯示屏,解決了預稱重關(guān)鍵問題……一切都在按照計劃有條不紊地進行中。
改造如期完工,給試車留出了兩天時間。經(jīng)過作業(yè)安全技術(shù)交底,捆銅班開始了聯(lián)動試車,隨后利用堆銅場地的陰極銅進行負荷試車,捆銅班工友們將陰極銅一塊塊裝上導電棒,然后掛到吊架上進行洗滌機組的整個程序。不順和不合理的問題被逐一發(fā)現(xiàn),也一一解決,唯有速度似乎慢了,為了檢驗改造后的洗滌機組,工友們一塊塊抬掛陰極銅,一遍遍重復同樣的動作,這樣的勞動工作量和工作強度都比以前增加了許多。干部和職工一起干,堅持再堅持,兩天時間完成了試車任務(wù)。
改造期間,侯馬北銅公司領(lǐng)導分別來到施工現(xiàn)場,針對出現(xiàn)的問題和需要解決的難題現(xiàn)場辦公,及時解決了需要的備件或施工工器具。調(diào)試設(shè)備時,領(lǐng)導們還親自參與查找故障,一起分析解決出現(xiàn)的問題。
無形的躁動 成功的思考
4月30日,是電解車間洗滌機組改造后第一天出銅,洗滌機組進入載荷試生產(chǎn)期,過程中載銅小車行走不暢、打包時小車占時較長、第一批銅重量預估差距大等問題造成捆銅人員勞動強度大、作業(yè)時間長,當天最晚下班人員晚上十點才離崗。這一夜,工友們累得睡著了,可車間主任卻失眠了。
第一天出銅,毫無疑問證明了要解決的叉車車間內(nèi)行走的安全和尾氣污染問題、整合捆銅作業(yè)程序的目的達到了。但是,炎熱的夏季馬上來臨,全體作業(yè)人員長時間地耗在工作崗位,無疑是持久疲勞戰(zhàn)。
第二天、第三天,都是如此。車間干部、工長都加入到捆銅班幫助捆銅,每天都有干部和職工一起工作到捆銅完工。干部們到職工中間去,說明改造的目的、征集進一步改進的意見。主任車架才認真聽取大家收集的意見和建議,下決心一周內(nèi)解決問題。
鋼絲繩容易影響預稱重,就在鋼絲繩上加了套管;鋼絲繩在滾筒上無序纏繞形成死結(jié)燒壞電機,就在鋼絲繩上加配重;四柱壓濾機升起高度不夠,聯(lián)系廠家很快加高;載銅小車占時長,就把壓捆成型的陰極銅吊運到貿(mào)易稱上再打包;三捆銅碼堆困難,就改為單包叉運;班組長骨干為制作出合適的吊銅爪子找到了車間主任,參與到現(xiàn)場制作。一個個難題就在干群的密切合作中解決了,第六天的下午,所有的改進實施后,捆銅環(huán)節(jié)速度明顯加快,第七天,基本恢復到以前的捆銅時長。一周解決問題的承諾兌現(xiàn)了,職工中積累的無形的躁動消于無形,干部、職工感受到了勝利的喜悅。
經(jīng)過核算,洗滌機組改造的投入相當于一年節(jié)約的成本,一年后每年可節(jié)約成本4萬元左右。更重要的是打包整齊度、緊實度明顯提高,滿足了客戶需求,維護了“中條山”陰極銅品牌形象。
此次改造,是侯馬電解人在實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上自行設(shè)計、多功能組合配套安裝的一次全新嘗試,是電解人勇于擔當、積極推進標準化作業(yè)的再一次實踐。大家為了一個共同的目標,凝聚成一股力量,奏響了一曲團結(jié)、進步的創(chuàng)新之歌,用實際行動踐行著“自強不息,追求卓越”的企業(yè)精神。
責任編輯:付宇
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