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　　8月18日上午，在嘉通集團所屬嘉通新能源開發(fā)有限公司、高速管理公司和嘉興國電通新能源有限公司相關人員的見證下，在杭州灣大橋北接線高速南湖服務區(qū)屋頂上，施工人員將一塊塊多晶硅電池組件進行鋪設。建成后，這將成為浙江省首座擁有屋頂光伏電站的高速公路服務區(qū)。
　　“經過我們的測算，南湖服務區(qū)屋頂光伏電站日均發(fā)電量大概在800度，年均發(fā)電量可達25萬度。”嘉通新能源開發(fā)有限公司市場部副經理顧雪鋒告訴記者，南湖服務區(qū)屋頂光伏組件鋪裝面積為5000平方米，投入資金約180萬元，試用期限是20年，預計該項目9月上旬完工，“第一年的發(fā)電量是最多的，年發(fā)電量可達28萬度以上，但隨著使用時間的增長，年發(fā)電量會有逐步下降的過程。”
　　光伏應用正在越來越多地改變嘉興人的生活。為了進一步推進光伏應用，嘉興市正在積極進行開展光伏應用“進村入戶”工作，并出臺相應的補貼政策。而現(xiàn)在，嘉興市光伏應用先一步全省其他地級市進入高速服務區(qū)。
　　“高速公路服務區(qū)的耗電量非常大，以南湖服務區(qū)為例，一天的用電量在3000度。光伏發(fā)電量日均大概是800度，所以光伏電站的發(fā)電量只能自用。”顧學鋒稱，當光伏電站的發(fā)電量不夠用時，可以通過自動切換的方式，直接通過電網供電，“但該項目產生的收益不小，而且光伏電站的發(fā)電量用在了用電高峰期，可以減輕嘉興市的用電負荷。”
　　同時，顧學鋒也給記者算了一筆經濟賬：按照商業(yè)電價來計算，安裝屋頂光伏電站后，每年僅電費收益就有20多萬元，再加上國家相關補貼，五六年時間即可收回投資。
　　“對高速服務區(qū)的商家來講，可以減輕用電成本，因為光伏電站的電費按照按商用電價的9折繳納，一年也能節(jié)省幾千元的電費。”顧雪鋒表示，在眾多清潔能源利用方式中，光伏發(fā)電具有經濟環(huán)保的特點，在20年的使用期間內，光伏電站同比火電減少二氧化碳、二氧化硫、氮化物以及粉塵排放數量相當可觀，“利用高速公路服務區(qū)的屋頂建設分布式光伏電站，既節(jié)省了電費，創(chuàng)造了經濟效益，也減少了污染物的排放，倡導了節(jié)能減排、綠色交通的新理念。”
　　屋頂光伏電站將在嘉通集團所屬的5個高速服務區(qū)推廣應用。下一步將在海寧服務區(qū)開工建設屋頂光伏電站。“海寧服務區(qū)的可利用屋頂面積不大，所以我們將利用服務區(qū)停車場搭載太陽能裝置的遮陽棚，有效利用光伏發(fā)電。”顧學鋒表示，他們也在計劃嘗試高速公路樞紐互通區(qū)的可利用空地開發(fā)建設光伏發(fā)電項目。