鋁市何去何從?聽聽專家怎么說
2016年11月07日 11:32
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來源:
中國有色金屬報
分類: 鋁資訊
作者: 王慧 李璇
10月 27日下午,在“2016年中國國際鋁業(yè)周”上,由中國有色金屬工業(yè)協會副會長范順科主持的“泛太平洋鋁業(yè)高峰論壇”之“全球鋁投資和貿易專場”舉行,業(yè)內專家圍繞鋁市場貿易與融資、倉儲和物流的發(fā)展機遇等當前熱點話題展開了深入討論。
中鋁國際貿易有限公司總經理楊家馬辛:建立上下游穩(wěn)定、長期的供需關系
過去的一年中,鋁市場跌宕起伏,變化非常大,從去年年底到目前價格漲幅很大,特別是氧化鋁價格。氧化鋁在鋁產業(yè)鏈中屬于偏上環(huán)節(jié),其價格的大幅波動對整個產業(yè)鏈健康發(fā)展影響較大。過去氧化鋁買賣都是電解鋁企業(yè)和氧化鋁企業(yè)進行直接談判,定價模式以長期價格為主,有的或者與電解鋁價格形成一定的比例掛鉤,也可以參照市場上公布的指數,形成一個定價機制,這樣的話,氧化鋁產品上下游相對是固定的,但是這兩年,在氧化鋁價格談判中,采購模式發(fā)生一些變化,出現了單一定價模式,這種模式出現以后,對原來通用的機制化定價和長單定價模式形成了沖擊。因為在相對供應寬松的時候,作為買方往往會利用談判中的優(yōu)勢地位,人為地放大市場價格的波動。所以新出現的定價方式,加大了價格變化的強度,人為夸大波動,對上下游穩(wěn)定關系造成不利影響,從而造成違約率上升,市場誠信缺失,也容易造成上下游企業(yè)間產生摩擦和矛盾。
所以,建議還是要建立上下游穩(wěn)定、長期的供需關系,包括機制化的定價模式,穩(wěn)定行業(yè)市場價格波動。
中鋁國貿在市場中也愿意發(fā)揮這樣的良性作用,同時也呼吁業(yè)內的貿易企業(yè)能夠共同攜起手來強化規(guī)則意識,強調契約精神,促進行業(yè)良性健康發(fā)展。
上海期貨交易所商品一部副總監(jiān)張毅秀:推進大宗商品的品牌現貨平臺建設
從市場整體情況來看,在相當長的時間里,鋁的成交額已經超過銅,體現出與規(guī)模相匹配的期貨大品種的市場風范,也改變了長期以來鋁市場偏弱的局面。
價格方面也保持同步狀態(tài),三季度相對比較平穩(wěn),從運行指標來看,出現了日趨合理的發(fā)展態(tài)勢,比如套現保值比例有很大提升,相關性達到了90%以上,國內與國外價格保持高度相關性。
三季度以來,結合產業(yè)轉型升級和消費轉移,已經從沿海地區(qū)向北方和內陸地區(qū)做了延伸,增加了17萬噸的庫容,目前有40多家?guī)禳c,方便企業(yè)進行現貨貿易和期貨交易。
另外,根據國家化解產能過剩要求,上海期貨交易所對個別企業(yè)進行相關業(yè)務指導,增加了4家注冊品牌,新增了注冊產量200萬噸,有效地擴大了期貨可交易資源。我們對規(guī)則體系進行了適當的調整,利于龍頭企業(yè)做大做強,引入了交易限額和手續(xù)費的調整機制,這樣對抑制短期內市場混亂的行為有很大的促進作用。
下一步,根據市場發(fā)展的情況和交易所的發(fā)展計劃,就提高實體經濟服務能力展開相關的工作,具體有以下幾個方面:第一,進一步做好各項市場培育工作。第二,豐富鋁期貨基金層面的研究。第三,推進大宗品牌現貨平臺的建設,為投資者提供更多的便利。第四,探索期貨市場國際化。
國投安信期貨有限公司副總經理楊曉武:鋁期貨市場變化帶來新挑戰(zhàn)及新機遇
期貨市場一年以來發(fā)生了很多新的變化,上海期貨交易所的鋁可以和銅、鋅并駕齊驅,一年時間內長期的現貨對期貨合約、對遠期合約的升水情況在銅市場經??吹?,但是在銅市場的時間也沒有像今年鋁市場的時間這么長,幅度這么大。
當前,鋁市場的金融屬性在成倍增加,參與鋁價的決定因素變多了,觸發(fā)鋁價上漲或者下跌的因素不僅僅是供需基本面,還有技術面、市場心理,更關鍵的是金融層面的因素。作為一個產業(yè),多了一個全球流動性,多了金融機構套利的資金。然而在泛濫的流動性面前,每個行業(yè)都會顯得很渺小,因為金融機構套利的介入,使鋁價及鋁行業(yè)的生態(tài)發(fā)生了非常大的變化,面對這些挑戰(zhàn),企業(yè)要從以下幾方面下工夫:
第一,要拓展認知。要不斷提升對鋁行業(yè),對價格體系的認識。第二,要提升管理價格保值和提升價格管理的工具和水平。第三,金融力量加入到了鋁行業(yè)以后,我們利用擴大的視野,利用實體經濟和虛擬經濟之間的縫隙,做更多的套利,提升產品的增加值。
北京安泰科信息開發(fā)有限公司鋁部經理姚希之:鋁市短期看漲 長期謹慎樂觀
自從9月21日《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》實施以來,整個鋁市場供應持續(xù)偏緊,所以從現在到春節(jié)前,鋁價還是有希望維持相對比較偏高的震蕩格局。但這種市場態(tài)勢不會持續(xù)太久,因為鋁消費市場不可能回到過去的兩位數高速增長態(tài)勢,甚至未來幾年,平穩(wěn)的增長速度是比較合理的。另外,當現貨價格超過14000元/噸的情況下,一些鋁產能也會慢慢釋放,釋放的速度以及帶來的供應壓力都會抑制鋁價進一步上漲。
所以從短期看,在市場趨于平衡的狀態(tài)下,綜合成本對價格有支撐。從長期來看,當市場重新回到供大于求的格局下,成本的支撐將會再次失效,市場出現大幅過剩之后,價格將會存在一定的下跌風險,我們認為,明年鋁價將在每噸1.2萬~1.5萬元區(qū)間內震蕩,這個結論是基于市場數據以及結合其他因素的考慮做出的綜合判斷,當然不排除市場出現很多不可控的因素,所以我們認為短期相對看好,但是長期應謹慎樂觀。
CRU亞洲區(qū)鋁研究總監(jiān)萬玲:看好明年鋁消費增長
當前鐵路運輸和公路運輸極其緊張,現貨庫存出現了瓶頸,另外原材料氧化鋁的價格也在大幅上漲,加之通脹預期等因素對鋁價均有很強的支撐。在國內鋁價的帶動下,LME鋁價也出現了大幅上漲,但是在1700美元/噸左右有很強的阻力。
對于明年鋁消費增長依然看好,明年中國和西方的消費市場都將有所好轉,比如明年西方國家汽車板的消費需求將非常強勁,但值得注意的是,供應壓力也在加大,據了解,今年國內新增產能至少有280萬噸,接下來供應增長的壓力將會逐漸顯現,明年以及未來幾年電解鋁產能還會持續(xù)增長,尤其是明年下半年壓力更加明顯。國際上電解鋁的新增產能主要集中在印度,明年印度將會有約40萬噸電解鋁的新增產能投產。綜合這些情況考慮,明年下半年電解鋁價格將會面臨向下壓力。另外還有美元升值和美聯儲加息的可能性對LME都會帶來壓力。所以,預計LME的鋁價全年均價在1550美元/噸左右。
另外,預計國際上的升水相對比較穩(wěn)定,約在120美元/噸左右,亞洲地區(qū)比較低,只有60美元/噸~65美元/噸,由于近期國內鋁價的大幅上漲,目前已經有小幅的進口,短期內會推動亞洲地區(qū)的升水上漲。
伊電控股集團有限公司董事長霍斌: 服務貿易與物流金融應深度融合
在國內的物流環(huán)節(jié)中,金融運行成本居高不下,在美國物流成本大約僅是8%,世界平均水平是11%,而中國達到了16%,中國物流成本中10%來自于金融成本的積累。舉個簡單的例子,比如從新疆將原鋁運到鄭州的時間大約需要7天,這樣的情況在物流鏈環(huán)節(jié)中,資金的占有量相當可觀,而且持續(xù)性的費用有所增加,金融成本提升。
那么,能否通過供應鏈金融降低整個行業(yè)的金融風險和運行成本呢?鋁是金融屬性比較大的產品,眼前能對應的金融產品:一個是預付類的;第二是存貨類的;第三是應收類的。通過這些方面調整,最終通過現貨市場交易,逐漸參與或掌握一定的現貨市場定價權,目前鋁產品定價方面的話語權基本上在投資類機構和大宗商品貿易機構,主要是通過期貨交易市場來體現。我認為應通過建立一定的平臺,設置一定的交易類型逐漸參與和掌握原鋁及鋁產品的定價權,通過這種手段提高融資效率。現在有色金屬行業(yè)融資僅僅局限于貸款、保底融資,或者在投融資方面長期政策性貸款,這部分相對來講效率低,深入度不夠,通過供應鏈金融這種方式建立一定平臺運行,提高融資效率。同時也降低交易費用,最終增強對市場風險的抗擊能力。
所以,以交易中心為核心,構建一個現代化的金融物流體系,最終通過物流體系以及物流金融體系運行環(huán)節(jié)的建立,達到對現貨交易市場起到一定的影響作用,在一定程度上介入和參與鋁現貨交易價格的制定。
北京華融啟明風險管理技術有限公司趙旭:加強鋁企業(yè)市場風險管理
目前大宗商品領域里出現了很多新的定價方式,多樣的定價模式在很多大宗產品、原材料采購、產品成品銷售里都在逐漸應用,這就要企業(yè)不僅僅對市場趨勢的把握要比較高,同時要綜合分析,從企業(yè)自身,包括生產采購計劃、產品銷售計劃、庫存等方面都要綜合考慮,控制價格風險。
目前國內企業(yè)在價格風險管理方面做得不足,據相關數據顯示,當前北美從事價格風險管理的企業(yè)比例是43%,在歐洲是35%,在亞太地區(qū)和新加坡是15%,南美是4%,非洲和中東地區(qū)合起來是3%,而中國從事大宗商品價格風險管理的大型企業(yè)只有5家,比例更談不上。國際上的公司都給世界500強企業(yè)進行過專業(yè)咨詢,提供大型風險管理軟件。希望通過我們的努力,為中國從事大宗商品交易和生產制造企業(yè)能夠提供一套風險管控工具,對沖來自市場各類價格風險,我們將為企業(yè)提供組合式、多種的對沖風險方法,幫助企業(yè)建立預防市場風險的管理體系。
中鋁物流集團有限公司董事長劉為勝:打造智能物流服務平臺
物流的重要性現在被大家廣泛認識,包括政府和制造企業(yè)。今年國辦發(fā)43號文件,關于推動交通物流的融合發(fā)展中提出,到2020年,我國物流成本占GDP的百分比降兩個點,這說明當前我們國家的物流成本是較高的。
當前,物流平臺建設和信息化建設,做到線上線下交易智能配送,老百姓每個人都感受到了,如果所有的工業(yè)品,像現在我們在網上購物這么方便,所以信息化的支撐是很重要的。
目前,大力發(fā)展集裝箱運輸,國家政策也很支持,包括金融政策,當前IPO給物流企業(yè)很大的發(fā)展空間,所以我覺得這個行業(yè)會快速發(fā)展。
中鋁物流有很大的發(fā)展空間,目前中鋁公司的氧化鋁、電解鋁所有物流都整合在我們旗下,目前為止我們的總資產接近20億元,人員3000人,機車有3000臺套,占地1萬畝,倉庫有10萬平方米,希望給行業(yè)提供服務。
我們的服務目標通過三個方面實現:一是全方位的戰(zhàn)略合作。二是技術改造。三是給大家優(yōu)化物流方案。
中國物資儲運協會名譽會長姜超峰:倉儲物流助力鋁產業(yè)發(fā)展
鋁產業(yè)物流因為原料產地高度分散,很多情況需要集裝箱運輸、多式聯運、火車、水運、汽運相結合的模式,其中包裝、裝卸、搬運都有技術含量,需增加更多的投資。作為資金密集型的產業(yè),礦業(yè)、電力、氧化鋁、冶煉、加工等都需要大量資金,產業(yè)鏈條長、環(huán)節(jié)多、邊界清晰、質量穩(wěn)定、市場廣闊,基于這種情況,所以鋁業(yè)物流最適合質押抵押融資。
而倉儲物流的作用,一是保障供應的倉儲管理;二是增減庫存,價格調節(jié),商品交易的終結服務,節(jié)約成本的庫存控制,提高效益的增值功能。倉儲行業(yè)有四十多種增值服務,如果開展起來的話將會給企業(yè)節(jié)省很多成本。質押融資的金融功能、電子商務的物資基礎、市場營銷的庫存前移、產業(yè)鏈條的重要節(jié)點,這些都是倉儲物流的重要作用。
而供應鏈金融主要是運用供應鏈管理的理念和方法,為相互關聯的企業(yè)提供金融活動。從1999年開始,供應鏈金融經過了抵押融資、貿易融資、結構性融資、貿易金融、融資性貿易、金融物流、供應鏈金融和在線供應鏈金融等一系列演化階段,現在達到了在線供應鏈的高級階段。
目前供應鏈金融的生態(tài)圈有很多企業(yè)進入,銀行和借款企業(yè)是主要的,物流公司是輔助的,還有商品交易所、認證結構、信托公司、擔保公司、融資租賃等一系列的服務行業(yè),都盯在這樣一個供應鏈金融的業(yè)務基礎上。
另外,管控風險也需要高度關注。有一些風險不是供應鏈金融業(yè)務構成所造成的,但是仍然需要注意,大數據在風險管控當中起很重要的作用。供應鏈金融業(yè)務最重要的是保證信用,無論是借款企業(yè)還是銀行、擔保型企業(yè)、服務型企業(yè),都要保證企業(yè)的信用。
山東濱州北海經濟開發(fā)區(qū)投資促進局局長劉寧:新理念助推鋁產業(yè)可持續(xù)發(fā)展
要想發(fā)展鋁工業(yè),就鋁產業(yè)發(fā)展的特質、發(fā)展前景和發(fā)展需求來看,第一,要形成高度集聚的集群才有效益,相對而言在一些新規(guī)劃的區(qū)域,可能更具備產業(yè)發(fā)展的重要資源。
第二,要將成本最低的理念融入到鋁產業(yè)發(fā)展,打造產業(yè)發(fā)展的成本洼地。為一定規(guī)模入駐園區(qū)的企業(yè)大大幅度降低前期投入,同時享受更加優(yōu)惠的生產要素價格。
第三,交通便利,節(jié)約物流成本。濱州北海經濟開發(fā)區(qū)是集港口、水陸、鐵路、高速公路運輸為一體的臨港發(fā)展區(qū)域。濱州港今年實現了5萬噸的船???,現在大部分鋁土礦是從濱州港進入生產區(qū)域。
第四,將體制創(chuàng)新的管理理念融入鋁產業(yè)發(fā)展,為企業(yè)發(fā)展提供寬松靈活的發(fā)展環(huán)境。在當前經濟低迷的情況之下,國家持續(xù)把簡政放權作為重要舉措之一,所以,需要用新的理念和發(fā)展體制、新的空間優(yōu)勢為鋁產業(yè)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
霍林格勒市人民政府副市長李新濤:借區(qū)域優(yōu)勢發(fā)展煤電鋁產業(yè)
霍林格勒經濟是在煤炭的基礎上逐漸發(fā)展起來的,所以是最適合發(fā)展煤-電-鋁產業(yè)的地區(qū)之一。在霍林格勒周邊200公里的范圍內,煤炭儲量約500億噸以上;在電力方面,有火電、風電、光伏電多種發(fā)電能源,目前霍林格勒的發(fā)電成本約0.2元/千瓦時。在電解鋁方面,國家發(fā)改委在促進東北老工業(yè)基地創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展,打造競爭新優(yōu)勢的實施意見里明確提出,要打造霍林格勒的競爭新優(yōu)勢,國家工信委也提出要把霍林格勒建設成為國家重要的鋁工業(yè)基地。在電解鋁的基礎上,霍林格勒重點發(fā)展鋁深加工,目前已有深加工企業(yè)100多家,原鋁就地轉化率達70%以上,產品涵蓋120多個品種。另外根據產業(yè)發(fā)展情況,設立了鋁加工產業(yè)基金,給予財政補貼以及貸款貼息等政策。在發(fā)展的同時,更加重視環(huán)保,目前正在實施的煤電鋁的示范工程正在推進,完成之后有望提供技術示范。
在區(qū)位優(yōu)勢方面,霍林格勒既借東北大開發(fā)的東風又能享受西部大開發(fā)的政策。在科技創(chuàng)新方面,當地政府聘請了11位專家組成政府科技顧問團,同時今年上半年還成立了鋁加工創(chuàng)新聯盟,下一步將重點發(fā)展終端產品,把鋁加工產業(yè)鏈延長。
責任編輯:王慧
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