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　　4月26日，廈門鎢業(yè)發(fā)布的2016年年報顯示，2016年實現(xiàn)凈利潤1.47億元，而2015年為虧損6.63億元。同日，公司發(fā)布一季報稱，一季度凈利潤為1.31億元，同比增長534.32%。
　　廈門鎢業(yè)認為，2016年以來其業(yè)績能夠實現(xiàn)“翻身”的根本原因在于主營產品鎢價格回升、盈利好轉，此外，公司鋰電池材料產銷實現(xiàn)大幅增長。
　　此外，廈門鎢業(yè)作為稀土行業(yè)整合的六大集團之一，目前已基本完成了福建稀土行業(yè)整合。
　　去年凈利1.47億元
　　廈門鎢業(yè)發(fā)布的年報顯示，2016年，公司實現(xiàn)合并營收85.28億元，同比增長9.98%；實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤1.47億元，而2015年為虧損6.63億元，成功實現(xiàn)扭虧為盈。
　　廈門鎢業(yè)認為，報告期內盈利好轉的主要原因包括以下兩大因素，一是鎢產品價格平穩(wěn)回升；二是電池材料行業(yè)方面，鋰離子材料產品尤其是三元材料產銷增長較快，盈利水平有所提升。
　　但另一方面，雖然2016年全球及國內經濟緩慢回升，公司主營鎢及稀土產業(yè)仍產能過剩，盈利壓力較大。
　　鎢行業(yè)中，受鎢精礦收儲及部分鎢礦山影響，鎢產品價格平穩(wěn)回升，但由于國內供應過剩嚴重，鎢前端產品價格仍處在低位。統(tǒng)計數(shù)字顯示，2016年，國內鎢消費3.1萬噸（金屬量），同比減少7.3%；同期國內產量減少4.2%，市場整體供應過剩約1萬噸；不過，后端深加工產品受益于原料成本下降，盈利明顯改善。而稀土行業(yè)仍然受困于黑色產業(yè)鏈、產能過剩、后端需求低迷等問題持續(xù)低迷；不過受收儲影響，主要產品價格有所回升。
　　而對于備受投資者關注的稀土資源整合一事，廈門鎢業(yè)在年報中表示，公司作為國家六大稀土集團之一，基本完成了對福建省的稀土資源整合。此外，公司目前擁有三個鎢礦生產企業(yè)，鎢礦自給率達到52%。同時，公司擁有全球最具規(guī)模的完整鎢產業(yè)鏈和完整的稀土產業(yè)鏈。
　　鋰電池材料業(yè)務競爭激烈
　　廈門鎢業(yè)認為，電池材料行業(yè)雖然因新能源汽車騙補、補貼退坡等事件影響，受到一定沖擊，但由于新能源汽車快速發(fā)展，動力用電池材料需求保持旺盛的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2016年全國鋰電池正極材料產量16.16萬噸，同比增長43%。
　　年報顯示，廈門鎢業(yè)2016年電池材料產品營收達20.51億元，同比增89.02%；毛利率9.22%，同比增3.51個百分點。
　　不過，業(yè)內人士認為，廈門鎢業(yè)鋰電池材料毛利率相比其他上市公司仍有提高空間。如杉杉股份(16.710, 0.83, 5.23%)鋰電池材料業(yè)務毛利率達23.01%、眾和股份(10.180, 0.18, 1.80%)鋰電池業(yè)務毛利率為19.36%；當升科技(21.710, 0.31, 1.45%)鋰電材料及其他業(yè)務毛利率也達到了13.02%。
　　值得一提的是，未來廈門鎢業(yè)鋰電池業(yè)務發(fā)展同樣也面臨競爭壓力。
　　生意社分析師葉建軍對《每日經濟新聞》記者分析認為，根據(jù)機構統(tǒng)計，2017 一季度，中國動力(30.570, -1.51, -4.71%)鋰電池產值為112億元，同比下降22%，主要受到新能源汽車補貼退坡等因素影響。此外，庫存消化也是一季度產值下降的原因，預計二季度新能源汽車及電池銷售將同時回升，全年預計同比將有較大幅度增長。
　　不過其進一步指出，隨著補貼、成本雙降，動力電池價格也出現(xiàn)明顯下降態(tài)勢，而未來鋰電池價格下降也將成為趨勢，這將對于上游的鋰電池材料生產企業(yè)產生一定的影響。同時，隨著更多企業(yè)投入鋰電池及材料生產，行業(yè)也將面臨激烈競爭。