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【兩會訪談】李煒代表:落定云南,河南神火繼續(xù)“火”

2019年03月13日 8:37 8784次瀏覽 來源:   分類: 重點新聞   作者:

李煒

今年的政府工作報告中提出“支持企業(yè)加快技術(shù)改造和設(shè)備更新”、“大力推動綠色發(fā)展”、“加快解決風(fēng)、光、水電消納問題”,這讓出席今年兩會的全國人大代表、神火集團董事長李煒更踏實了。因為2018年,最讓他牽腸掛肚的事——集團90萬噸電解鋁產(chǎn)能轉(zhuǎn)移項目,順利開工建設(shè),計劃今年10月,一期45萬噸實現(xiàn)竣工投產(chǎn)。屆時,項目利用云南文山豐富的水電資源,實現(xiàn)技術(shù)升級和設(shè)備更新同時,也讓集團電解鋁產(chǎn)業(yè)在綠色發(fā)展的道路上,增添了成本優(yōu)勢和競爭砝碼。

轉(zhuǎn)移產(chǎn)能 優(yōu)化布局

整個2018年,李煒都在為產(chǎn)能轉(zhuǎn)移工作忙碌著。“新疆的環(huán)境容量已經(jīng)飽和;內(nèi)蒙古是火電,發(fā)電成本沒有優(yōu)勢;云南的水電豐富,價格便宜,靠近廣西、貴州等上游原料產(chǎn)地和廣東、東南亞等下游市場,有水路、公路、鐵路等多種運輸方式可以選擇。”李煒說,經(jīng)過認真考察認證,最終將集團電解鋁產(chǎn)能布局成本最具優(yōu)勢的云南。

云南水電資源豐富,當?shù)仉娋W(wǎng)價格為0.25元千萬時,優(yōu)勢明顯。“同時看好這里競爭力的還有幾家企業(yè)。”李煒說,充分利用低成本水電資源,云南規(guī)劃的電解鋁產(chǎn)能要達到600萬噸,和新疆持平。

目前,神火集團落定在云南的項目共計90萬噸電解鋁產(chǎn)能,分兩期建設(shè),啟用先進的500千安大型電解槽,建設(shè)周期兩年,今年年底前一期可以投運。加上集團在新疆的80萬噸電解鋁產(chǎn)能,神火穩(wěn)居全國電解鋁企業(yè)第一方陣。

產(chǎn)能置換不是一走了之。李煒說,轉(zhuǎn)移之后,留下來的土地、廠房、設(shè)備,我們采取三步走的辦法,一是將一些運行較好的350千安、400千安電解鋁設(shè)備整體出售,或以尋求合作的方式,把設(shè)備利用起來。二是充分利用現(xiàn)有設(shè)備,作為新項目的補充。三是盤活土地、廠房等存量定資產(chǎn),招商引資,最大限度減少資產(chǎn)損失,放大資產(chǎn)效益,減輕企業(yè)包袱。四是盡量把職工安置好。

“我們做的工作不是簡單轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,還要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,補齊上下游短板,整體上提高競爭力,降低資產(chǎn)負債率,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金(股權(quán)投資)代替貸款,解決融資壓力大的問題,下一步實施實體經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟雙輪驅(qū)動。”李煒胸有成竹地表示。

堅決淘汰落后產(chǎn)能

去年以來,鋁價低迷,大多數(shù)企業(yè)持續(xù)虧損。供求關(guān)系決定價格。盡管行業(yè)企業(yè)積極行動起來,去產(chǎn)能,淘汰落后,但仍是供大于求,一旦置換的指標啟動,產(chǎn)能會更大。盡管神火依靠煤炭、電力可以彌補部分利潤,但仍無法補足鋁板塊虧損。“還要堅定去產(chǎn)能,淘汰落后產(chǎn)能。”李煒指出。

李煒說,在需求方面,受貿(mào)易摩擦等因素影響,房地產(chǎn)和汽車行業(yè)出現(xiàn)波動,鋁制品出口下滑,前景不容樂觀。“未來,還要進一步加大淘汰落后產(chǎn)能的力度,保證優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)運行。對違規(guī)產(chǎn)能和指標,應(yīng)該堅定不移地關(guān)停,落后的200千安以下的電解槽堅決要淘汰。”李煒說。

正確引導(dǎo)消費 推進行業(yè)健康發(fā)展

未來行業(yè)發(fā)展的空間在哪里?李煒告訴記者:“要積極推進擴大消費,擴大鋁應(yīng)用,以鋁代鋼、代木。”這兩年鋁模版發(fā)展比較快,全國有800多家企業(yè),每年成倍增加。對于鋁制家具,大家還認識不夠。實際上鋁制家具品質(zhì)非常好。美觀、耐腐蝕、環(huán)保,沒有任何污染,同時還有最大的保值功效。

目前,市場對鋁模版認識程度比較高,對于全鋁家具,認知度還不夠。這方面應(yīng)該加大宣傳,引導(dǎo)消費。二三線城市的軌道地鐵方興未艾,高鐵進一步發(fā)展,汽車輕質(zhì)化已經(jīng)成為潮流和趨勢,傳統(tǒng)燃油動力汽車慢慢減少,新能源汽車慢慢增加。“無論怎么改變,輕質(zhì)化的目標不會變。”李煒說。

李煒指出,鋁在汽車行業(yè)的應(yīng)用會越來越多,小轎車、輕型卡車、重卡,都朝著輕質(zhì)化方向發(fā)展,這方面消費可觀。“只要我們做好去產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能對工作,消費市場一旦回暖,行業(yè)發(fā)展就能很快找到平衡點,回到健康發(fā)展軌道。”

李煒說,這些年鋁行業(yè)跌宕起伏,整個行業(yè)都在泥潭里掙扎,和行業(yè)進入門檻低、無序競爭,無序擴張有很大關(guān)系,國家雖然設(shè)定了天花板,但是內(nèi)部還需要進行優(yōu)化、調(diào)整,這關(guān)系到整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,產(chǎn)業(yè)不能健康發(fā)展,所以企業(yè)都在掙扎,大部分時間在賠錢。“國家應(yīng)該積極引導(dǎo),讓行業(yè)健康發(fā)展。”李煒表示。

李煒用“喜憂參半”形容今年的鋁價走勢。“有成本支撐,但房地、產(chǎn)汽車供應(yīng)等下游的波動,以及氧化鋁供應(yīng)充足,都會對鋁價產(chǎn)生影響,但難有太大的漲跌。”李煒判斷說。

責(zé)任編輯:郭沛宇

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