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　　5月29日上午，“工信部高速鐵路新材料生產示范線項目”在豫聯(lián)工業(yè)園區(qū)舉行隆重的開工儀式。這是豫聯(lián)集團引進的北京中力明新材料科技有限公司投資興建的重大鋁產業(yè)優(yōu)化升級項目，將實現(xiàn)與豫聯(lián)集團產業(yè)上的緊密合作，推動企業(yè)鋁精深加工產業(yè)多元化、高端化，實現(xiàn)雙方的合作共贏和高質量發(fā)展。豫聯(lián)集團名譽董事長張洪恩宣布項目開工。項目開工儀式由豫聯(lián)集團總經理崔紅松主持。
　　豫聯(lián)集團名譽董事長張洪恩（中）宣布項目開工
　　出席項目開工儀式的行業(yè)知名專家、領導包括：中南大學材料加工工程國家重點學科首席教授、國家鋁973項目首席科學家、俄羅斯工程院院士、俄羅斯宇航科學院院士、白俄羅斯工程科學院院士張新明教授，北京中力明新材料科技有限公司董事長、河南中力明新材料有限公司董事長陳玉祥先生，中南大學教授、博士生導師鄧運來教授，原航天二院預研總工藝師、國防工業(yè)先進制造技術專家黎小榮教授，集團公司領導和員工代表、北京中力明公司有關人員共500余人參加了開工儀式。
　　張新明教授在項目開工儀式上講話
　　張新明教授著重指出，國家“十四五”規(guī)劃綱要把創(chuàng)新放在了第一位，要求在基礎核心領域，制定和實施戰(zhàn)略性科學規(guī)劃和科學工程，集中優(yōu)勢資源攻關關鍵元器件零部件和基礎材料等領域關鍵核心技術。我們做此項目的主要目標：一是突破了高鐵所需鋁合金鍛件的關鍵技術，以鋁合金替代鋼鐵，市場巨大，得到了國家工信部的充分肯定；同時還要研發(fā)高端鋁合金材料，市場廣闊。中華民族有屹立于世界民族之林的能力，國外有的我們必須有，國外沒有的我們也要有，中華民族的崛起是任何人都阻止不了的。我們有信心有能力達到預期目標，為國爭光。二是在解決國家重大需求、關鍵材料問題的同時，實現(xiàn)豫聯(lián)集團與北京中力明公司在產業(yè)合作上的共贏多贏。
　　北京中力明公司董事長陳玉祥在項目開工儀式上講話
　　河南中力明公司總經理岳海濤介紹了項目情況。北京中力明公司董事長陳玉祥表示，北京中力明公司是致力于鋁合金高端材料研發(fā)和生產的企業(yè)，主要面向高速列車、航空航天以及汽車輕量化提供高性能的材料和鍛造部件。國外高速動車組、地鐵等軌道車輛已廣泛采用鋁合金鍛件，而我國動車組用關鍵鋁合金鍛件仍依賴進口。為滿足我國高速鐵路裝備輕量化、舒適化發(fā)展的需要，突破我國高速動車組用系列零部件長期依賴進口的“卡脖子”問題，北京中力明公司同工信部原材料工業(yè)司簽訂合同，承擔了高速鐵路裝備材料生產應用示范平臺中的耐蝕抗疲勞鋁合金鍛造示范線建設任務。“工信部高速鐵路新材料生產示范線項目”由北京中力明公司投資建設。今天在此舉行“工信部高速鐵路新材料生產示范線項目”開工儀式，建設新的生產基地，主要包括建設工信部高速鐵路耐蝕抗疲勞鋁合金鍛造生產示范線，后期開發(fā)2系、7系鋁合金鑄錠、鑄件等高端鑄造生產線，以及鋁型材和鋁合金中厚板生產線。示范線全部投產后，預計形成年產3萬噸高端合金棒和年產鍛造鋁合金部件2萬件的產能。
　　豫聯(lián)集團董事長賀懷欽（前）在項目開工儀式上講話
　　豫聯(lián)集團董事長賀懷欽表示，近年來，根據(jù)河南省產業(yè)和環(huán)保政策，豫聯(lián)集團完善了產業(yè)地域布局，完成了50萬噸綠色水電鋁產能轉移，產業(yè)鏈向下游不斷延伸，取得了鋁電解槽大修渣資源化利用的技術突破，全新豫聯(lián)鋁產業(yè)鏈體系初具規(guī)模。在“十四五”規(guī)劃綱要有關鋁產業(yè)發(fā)展的要求和鋁行業(yè)2025年實現(xiàn)“碳達峰”的目標任務下，豫聯(lián)集團立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，按照發(fā)展高儲能、高清潔、節(jié)約型、科技型鋁材料的戰(zhàn)略構思，堅持打造高端鋁供給、致力綠色輕量化的發(fā)展方向，積極引進產業(yè)鏈上下游企業(yè)，著力構建具有影響力的鋁加工產業(yè)集群，加快推動企業(yè)高質量發(fā)展。今天開工建設的“工信部高速鐵路新材料生產示范線項目”，承擔著工信部賦予的重大任務，具有重大的戰(zhàn)略意義。該項目既能充分利用豫聯(lián)集團的高純鋁供應優(yōu)勢和配套資源，又能充分發(fā)揮中力明公司的高端人才和科技研發(fā)優(yōu)勢，建成后將具有向整個高鐵領域提供高性能鋁合金鍛件的能力，促進新材料和新技術在高速列車的融合應用。我們將為該項目加快建設提供良好環(huán)境，促進項目早日投產達產，為鞏義市加快打造千億級鋁產業(yè)基地作出積極貢獻。