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走進(jìn)東北輕合金有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東輕”）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，處處可見(jiàn)數(shù)字化帶來(lái)的新圖景：熔鑄廠機(jī)械臂穩(wěn)穩(wěn)抓起鑄錠，原來(lái)需要3人操作的老生產(chǎn)線(xiàn)如今僅需1人即可管控；中厚板廠智能倉(cāng)儲(chǔ)里，鑄錠自動(dòng)出入庫(kù)、信息實(shí)時(shí)同步；板帶廠熱軋鋁卷無(wú)需人工吊運(yùn)，料位利用率提升近三成……從頂層設(shè)計(jì)到一線(xiàn)落地，從基礎(chǔ)筑牢到創(chuàng)新突破，東輕以數(shù)字化為筆，繪就了高端化、綠色化、智能化發(fā)展新畫(huà)卷。

頂層設(shè)計(jì)加硬實(shí)力

夯實(shí)轉(zhuǎn)型底座

東輕的數(shù)字化建設(shè)并非一日之功。早在2008年，東輕便開(kāi)啟數(shù)字化探索之路，“十四五”以來(lái)更是緊扣中鋁集團(tuán)“5111”工作部署、中鋁高端智能制造“5+8”總體架構(gòu)及“12345”發(fā)展戰(zhàn)略，確立建設(shè)“數(shù)智東輕”工作目標(biāo)，以“數(shù)字管理、數(shù)字經(jīng)營(yíng)、數(shù)字底座、數(shù)字制造”為核心完成頂層設(shè)計(jì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東輕在“十四五”期間數(shù)字化建設(shè)累計(jì)投入超5100萬(wàn)元，從初期的摸索嘗試，到如今的多點(diǎn)突破，一步步將轉(zhuǎn)型藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為生動(dòng)實(shí)踐。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型離不開(kāi)堅(jiān)實(shí)的“硬件支撐”與“標(biāo)準(zhǔn)護(hù)航”。東輕逐年升級(jí)中心機(jī)房，架設(shè)15臺(tái)超融合服務(wù)器及3臺(tái)國(guó)產(chǎn)化超融合服務(wù)器，總存儲(chǔ)容量達(dá)242TB、服務(wù)器算力突破21.9TFlops，既提升了信息系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性，也筑牢了網(wǎng)絡(luò)安全防線(xiàn)；多年儲(chǔ)備的數(shù)字化運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，在硬件安裝、軟件調(diào)試等環(huán)節(jié)全程發(fā)力，成為轉(zhuǎn)型背后的“人才后盾”。

核心系統(tǒng)加高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

貫通全生產(chǎn)鏈

堅(jiān)實(shí)的底座之上，東輕將數(shù)字化逐步滲透到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的核心環(huán)節(jié)，讓數(shù)據(jù)成為驅(qū)動(dòng)效率的“新引擎”。MES系統(tǒng)一期、二期建設(shè)覆蓋主要產(chǎn)線(xiàn)，合同管理、生產(chǎn)計(jì)劃、準(zhǔn)發(fā)管理全流程在線(xiàn)，生產(chǎn)實(shí)績(jī)實(shí)時(shí)可查；檢化驗(yàn)系統(tǒng)與MES深度聯(lián)動(dòng)，從檢驗(yàn)委托、試驗(yàn)管理到合格證出具，全公司質(zhì)量檢驗(yàn)業(yè)務(wù)“一網(wǎng)通管”；能源管理平臺(tái)覆蓋東輕主要用電設(shè)備，用能情況、設(shè)備功耗、運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為綠色生產(chǎn)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐——三大系統(tǒng)協(xié)同發(fā)力，打通了從生產(chǎn)到質(zhì)量，再到能源管理的全鏈條，讓數(shù)字化真正服務(wù)于業(yè)務(wù)需求。

在標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建上，東輕更是走在前列——2024年6月完成兩化融合管理體系A(chǔ)A級(jí)認(rèn)證，同年7月作為主要起草單位參與編制《有色金屬智能制造數(shù)字化平臺(tái)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，2025年3月再獲國(guó)家《智能制造能力成熟度模型》三級(jí)（集成級(jí)）認(rèn)證……一系列“硬認(rèn)證”，為東輕數(shù)字化建設(shè)劃定了規(guī)范路徑，也讓轉(zhuǎn)型步伐更穩(wěn)、底氣更足。

生產(chǎn)線(xiàn)煥新：從人工作業(yè)

到智能高效的蝶變

“數(shù)字化的價(jià)值最終在一條條生產(chǎn)線(xiàn)上落地生根，既解放了人力，又提升了效益。”東輕裝備部主任侯良友說(shuō)。

在熔鑄廠，由蘇聯(lián)援助建設(shè)的中小直徑生產(chǎn)線(xiàn)曾長(zhǎng)期依賴(lài)人工搬運(yùn)鑄錠，鋸、車(chē)、鏜三道工序需要3人班組操作，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，還占用天車(chē)資源，存在安全隱患。如今，機(jī)械臂接過(guò)了上下料、碼垛的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，班組僅需1人值守，效率與安全性雙提升。

在中厚板廠三跨倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，過(guò)去人工操作過(guò)跨車(chē)、吊運(yùn)鑄錠，還得手動(dòng)抄錄信息，找料時(shí)更是要圍著庫(kù)區(qū)奔波；現(xiàn)在，鑄錠自動(dòng)出入庫(kù)、存儲(chǔ)、倒庫(kù)，信息實(shí)時(shí)共享，再也不用人找料，物料周轉(zhuǎn)效率大幅提高。

板帶廠的變化更直觀，熱軋鋁卷下線(xiàn)打標(biāo)、轉(zhuǎn)運(yùn)曾是苦差事，還因料位不足需疊層存儲(chǔ)，易引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。數(shù)字化改造后，每班次減少1名操作人員，4班合計(jì)年減少開(kāi)支60萬(wàn)元；現(xiàn)場(chǎng)料位增至149個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)利用率提升27%，每年因擦滑、磕碰傷導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量損失減少約36萬(wàn)元，高溫燙傷等安全風(fēng)險(xiǎn)事故也徹底消除。

就連技術(shù)質(zhì)量中心的檢測(cè)環(huán)節(jié)，也因數(shù)字化變得更輕松：過(guò)去每天3200kg的試片人工搬運(yùn)是強(qiáng)體力活，低倍斷口沖擊時(shí)還常有物料飛濺傷人。如今，機(jī)械手自動(dòng)夾持試片上料，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸，既減輕了員工負(fù)擔(dān)，又守住了安全底線(xiàn)。

除了引進(jìn)與升級(jí)，東輕還立足自身需求，自主研發(fā)承包商管理、人力培訓(xùn)管理等十余個(gè)數(shù)字化項(xiàng)目，讓轉(zhuǎn)型更貼合實(shí)際、更具生命力。

如今，東輕正以數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)力，持續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)，在高端化、綠色化、智能化、精益化的道路上不斷邁進(jìn)，數(shù)智新東輕的未來(lái)，正充滿(mǎn)無(wú)限可能。