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7月份，受部分企業(yè)規(guī)范采礦權(quán)證消息影響，碳酸鋰期現(xiàn)貨價(jià)格上漲。供應(yīng)端，碳酸鋰產(chǎn)量上升，氫氧化鋰產(chǎn)量有所下降，中礦資源、宜春銀鋰公布檢修計(jì)劃，藏格鋰業(yè)停產(chǎn)。需求端，新能源汽車產(chǎn)銷量延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)。

鋰產(chǎn)品價(jià)格

7月份，國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格逐步上漲。電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從月初的61100元/噸上漲至月末的70500元/噸，上漲15.38%；工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格從月初的59500元/噸上漲至月末的68900元/噸，漲幅為15.80%；碳酸鋰期貨主力合約收盤(pán)價(jià)從月初的62780元/噸上漲至月末的68280元/噸，漲幅為8.76%，月末期現(xiàn)價(jià)差為2280元/噸。

7月份，國(guó)內(nèi)氫氧化鋰價(jià)格上漲。氫氧化鋰價(jià)格從月初的58500元/噸上漲至月末的64500元/噸，漲幅為10.26%。

市場(chǎng)成交方面，7月份，碳酸鋰期貨日均成交量為102.8萬(wàn)手，較上月增加59.2萬(wàn)手；日均持倉(cāng)量為66.5萬(wàn)手，較上月增加6.5萬(wàn)手，市場(chǎng)交易活躍度顯著增長(zhǎng)。

7月初，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出，對(duì)市場(chǎng)情緒有所提振。7月中旬，期貨盤(pán)面受部分鋰礦規(guī)范采礦權(quán)證消息影響，出現(xiàn)大幅拉升。成交量和持倉(cāng)量上漲顯示市場(chǎng)交投活躍，7月第三周，日均成交量漲幅超過(guò)120%，顯示市場(chǎng)可能存在非理性交易。

圖 1  7月份碳酸鋰期現(xiàn)價(jià)格（元/噸）

圖 2  7月份氫氧化鋰價(jià)格（元/噸）

圖 3  近一年碳酸鋰期貨月度日均成交量和持倉(cāng)量（手）

鋰產(chǎn)品供應(yīng)

供應(yīng)端，7月份，碳酸鋰產(chǎn)量上升，氫氧化鋰產(chǎn)量較上月有所下降，中礦資源、宜春銀鋰公布檢修計(jì)劃，藏格鋰業(yè)停產(chǎn)。

據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，7月份，全國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量約7.3萬(wàn)噸，環(huán)比上升4.2%；全國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)量約3.4萬(wàn)噸，環(huán)比下降3.1%。全國(guó)鋰鹽產(chǎn)量折合碳酸鋰當(dāng)量（LCE）約10.3萬(wàn)噸，環(huán)比上升2.0%。

鋰鹽產(chǎn)量區(qū)域集中度較高，7月份，我國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量主要集中在江西、四川、青海，產(chǎn)量分別為2.5萬(wàn)噸、1.7萬(wàn)噸、1.2萬(wàn)噸；氫氧化鋰產(chǎn)量主要集中在四川、江西，產(chǎn)量分別為1.7萬(wàn)噸、1.2萬(wàn)噸。

表 1  7月份我國(guó)鋰鹽產(chǎn)量（萬(wàn)噸）

圖 4  7月份各?。▍^(qū)域）碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)量（噸）

鋰產(chǎn)品進(jìn)出口

7月份，我國(guó)進(jìn)口鋰精礦環(huán)比增長(zhǎng)30.3%，進(jìn)口碳酸鋰環(huán)比減少21.8%；出口氫氧化鋰環(huán)比下降80.1%。

進(jìn)口方面，7月份，我國(guó)進(jìn)口鋰精礦為75.1萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)30.3%。其中，進(jìn)口量前三的國(guó)家分別為澳大利亞、尼日利亞、南非。進(jìn)口鋰礦價(jià)格回升，進(jìn)口價(jià)格環(huán)比月均上漲約20%。

7月份，我國(guó)進(jìn)口碳酸鋰1.4萬(wàn)噸，環(huán)比減少21.8%，進(jìn)口均價(jià)為7.2萬(wàn)元/噸，環(huán)比下降1.6%。其中，從智利進(jìn)口碳酸鋰約0.9萬(wàn)噸，占比約為62%。

出口方面，7月份，我國(guó)出口氫氧化鋰0.1萬(wàn)噸，環(huán)比下降80.1%，主要出口國(guó)家為韓國(guó)與日本。氫氧化鋰出口均價(jià)為7.1萬(wàn)元/噸，環(huán)比下降8.7%。

圖 5   1—7月份我國(guó)鋰精礦進(jìn)口主要國(guó)家（噸）

圖 6   我國(guó)碳酸鋰進(jìn)口量（噸）及主要進(jìn)口國(guó)占比（%）

圖 7   我國(guó)氫氧化鋰出口量（噸）及主要出口國(guó)占比（%）

表 2   7月份鋰產(chǎn)品進(jìn)出口量（噸）

鋰產(chǎn)品需求

需求端，7月份，電池與新能源車產(chǎn)銷延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。動(dòng)力電池產(chǎn)量及裝車量繼續(xù)上漲，新能源車產(chǎn)銷表現(xiàn)良好。

（一）電池

產(chǎn)量方面，7月份，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為133.8GWh，環(huán)比增長(zhǎng)3.6%，同比增長(zhǎng)44.3%。

銷量方面，7月份，我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為127.2GWh，環(huán)比下降3.2%，同比增長(zhǎng)47.8%。

出口方面，7月份，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)出口23.2GWh，環(huán)比下降4.7%，同比增長(zhǎng)35.4%。合計(jì)出口占當(dāng)月銷量的18.3%。

裝車量方面，7月份，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為55.9GWh，環(huán)比下降4.0%，同比增長(zhǎng)34.3%。其中，三元電池裝車量為10.9GWh，占總裝車量的19.6%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量為44.9GWh，占總裝車量的80.4%，環(huán)比下降5.3%，同比增長(zhǎng)49.0%。

圖 8  近1年動(dòng)力電池和其他電池產(chǎn)量（兆瓦時(shí)）

圖 9  近1年動(dòng)力電池銷量（兆瓦時(shí)）

圖 10  近1年動(dòng)力電池裝車量（兆瓦時(shí)）

（二）新能源車

7月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的48.7%。

出口方面，7月份，新能源汽車出口22.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)1.2倍。其中，純電動(dòng)汽車出口14.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.3%，同比增長(zhǎng)83.6%；插混汽車出口8.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.9%，同比增長(zhǎng)2.2倍。

行業(yè)熱點(diǎn)

湖南郴州探獲4.9億噸鋰礦石

湖南省自然資源廳7月8日披露，湖南郴州市臨武縣雞腳山礦區(qū)探獲超大型蝕變花崗巖型鋰礦床，共提交鋰礦石量4.9億噸，氧化鋰資源量131萬(wàn)噸。此次探獲礦體規(guī)模大、延伸穩(wěn)定，礦石屬較易選類型，將助力湖南構(gòu)建新能源萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。除了主礦產(chǎn)鋰，該礦床還伴生有鎢、錫、鈮、鉭、銣等多種關(guān)鍵戰(zhàn)略礦產(chǎn)資源，且所有資源均為新增資源量。

商務(wù)部會(huì)同科技部調(diào)整發(fā)布

《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》

7月15日，商務(wù)部會(huì)同科技部調(diào)整發(fā)布《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》（商務(wù)部 科技部公告2025年28號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《目錄》）。

本次《目錄》調(diào)整新增1項(xiàng)限制類技術(shù)條目，即電池正極材料制備技術(shù)，包括：新增電池用磷酸鐵鋰制備技術(shù)、電池用磷酸錳鐵鋰制備技術(shù)、磷酸鹽正極原材料制備技術(shù)等3條控制要點(diǎn)。電池正極材料制備技術(shù)在敏感領(lǐng)域正越來(lái)越多地得到應(yīng)用，將相關(guān)技術(shù)納入《目錄》限制類，有利于更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的安全、可持續(xù)的應(yīng)用和發(fā)展。

本次《目錄》調(diào)整修改1項(xiàng)限制類技術(shù)條目，即有色金屬冶金技術(shù)，包括：新增鋰輝石提鋰生產(chǎn)碳酸鋰技術(shù)、鋰輝石提鋰生產(chǎn)氫氧化鋰技術(shù)、金屬鋰（合金）及鋰材制備技術(shù)、鹵水提鋰技術(shù)、含鋰凈化液制備技術(shù)等5條控制要點(diǎn)，修改提取金屬鎵技術(shù)控制要點(diǎn)。這是根據(jù)技術(shù)發(fā)展變化形勢(shì)，對(duì)現(xiàn)有限制類技術(shù)做出的調(diào)整。

鋰離子電池硅基負(fù)極材料國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

由我國(guó)牽頭制定的硅基負(fù)極材料國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《納米制造—產(chǎn)品規(guī)格—5—3部分：納米儲(chǔ)能—空白詳細(xì)規(guī)范：鋰離子電池納米硅基負(fù)極材料》正式發(fā)布。這也是鋰離子電池硅基負(fù)極材料領(lǐng)域首項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)首次構(gòu)建了鋰離子電池納米硅基負(fù)極材料的關(guān)鍵控制特性體系，明確了相應(yīng)的測(cè)量方法，涵蓋比容量、首次庫(kù)倫效率、體積膨脹率等核心特性指標(biāo)，填補(bǔ)了該領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)空白。

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議：規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序

國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)7月16日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，聽(tīng)取規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序情況的匯報(bào)。會(huì)議指出，要著眼于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，針對(duì)該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的各種非理性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、綜合施策，切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序。要加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，督促重點(diǎn)車企落實(shí)好支付賬期承諾。要著力健全規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)的長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)自律，更好發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)作用，引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)科技創(chuàng)新、提升質(zhì)量等增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

工業(yè)和信息化部等部門召開(kāi)新能源汽車行業(yè)座談會(huì)

7月18日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合召開(kāi)新能源汽車行業(yè)座談會(huì)，部署進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序工作。工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)李樂(lè)成出席會(huì)議并講話，部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌主持會(huì)議，17家重點(diǎn)汽車企業(yè)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、有關(guān)地方工業(yè)和信息化主管部門等單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

會(huì)議要求，行業(yè)企業(yè)要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央決策部署上來(lái)，認(rèn)真落實(shí)好國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，切實(shí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

一是加強(qiáng)監(jiān)督檢查。深入推進(jìn)產(chǎn)品價(jià)格監(jiān)測(cè)、產(chǎn)品一致性監(jiān)督檢查、縮短供應(yīng)商貨款賬期等工作，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽檢和缺陷調(diào)查，確保產(chǎn)品安全、質(zhì)量可靠。

二是健全長(zhǎng)效機(jī)制。進(jìn)一步完善政策舉措，加強(qiáng)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。建立與新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會(huì)商機(jī)制，積極聽(tīng)取問(wèn)題、建議和訴求反映，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境。

三是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。加快出臺(tái)新能源汽車電耗限值、電池回收利用安全等標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)企業(yè)深化科技創(chuàng)新，持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平，不斷增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。

四是加強(qiáng)行業(yè)自律。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，倡導(dǎo)合法、公平、誠(chéng)信、正當(dāng)、有序的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，共同抵制“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”等網(wǎng)絡(luò)亂象，著力營(yíng)造積極向上、文明有序的發(fā)展環(huán)境。