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鋁合金模板成為建筑業(yè)新寵

建筑模板是現(xiàn)代混凝土結(jié)構(gòu)建筑工程中一種相當(dāng)重要的工具。在西方發(fā)達(dá)國家早已大規(guī)模得到了應(yīng)用。且由于其對建筑模板的技術(shù)創(chuàng)新要求較高，所采用的模板都是品質(zhì)優(yōu)良、耐久性較好的材料，應(yīng)用工業(yè)化流水線生產(chǎn)，加工精度很高的成套模具。近年來在我國的應(yīng)用也越來越廣泛。…

中色科技鋁模板三維協(xié)同設(shè)計新業(yè)務(wù)誕生記

中色科技與河北盛卓集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作發(fā)展協(xié)議及相關(guān)鋁模板設(shè)計合同。在簽約儀式上，公司副總經(jīng)理羅愛華和盛卓集團(tuán)董事長葛超眾的講話均指出，兩家公司在鋁模板設(shè)計方面的合作不僅對雙方業(yè)務(wù)發(fā)展大有裨益，更為中鋁國際擴(kuò)大鋁應(yīng)用做出了一定貢獻(xiàn)。此次簽約也體現(xiàn)了我公司高水平的設(shè)計水準(zhǔn)得到了客戶的認(rèn)可。 …

諾蘭達(dá)氧化鋁公司與世紀(jì)鋁業(yè)簽署供應(yīng)協(xié)議

諾蘭達(dá)氧化鋁公司（Noranda Alumina）稱已經(jīng)與世紀(jì)鋁業(yè)（Century Aluminum）達(dá)成長期合作協(xié)議，將為位于Hawesville，Sebree及Kentucky的冶煉廠提供冶煉級氧化鋁。 …

2016年度節(jié)能環(huán)保事件

2016年度節(jié)能環(huán)保事件…

2016年門窗業(yè)大事件

2016年門窗業(yè)大事件…

中孚高精鋁公司1850國產(chǎn)拉彎矯直機(jī)組交付生產(chǎn)

經(jīng)過不斷努力，中孚高精鋁公司1850mm國產(chǎn)拉彎矯直機(jī)組于近期順利通過FAT項驗(yàn)收，目前已實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)產(chǎn)品的批量合格生產(chǎn)。 …

2016人工智能爆發(fā)元年的重大事件

2016年已悄然離我們遠(yuǎn)去，雖然在歷史的長河中，一年是極其平常和短暫，但是對人工智能的成長來說，2016年可謂是機(jī)器人崛起的“黃金年”?！?/a>

銅川鋁業(yè)與陜西美鑫實(shí)施重組并購

為破解銅川鋁業(yè)發(fā)展難題、長遠(yuǎn)布局陜西鋁工業(yè)發(fā)展，2009年前后，陜西有色集團(tuán)初步形成依托銅川鋁業(yè)電解鋁產(chǎn)業(yè)，在銅川高起點(diǎn)、規(guī)模化投資建設(shè)煤電鋁一體化循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項目設(shè)想。2011年初，由陜煤化與陜有色共同投資建設(shè)的美鑫公司成立。按照省委、省政府“大集團(tuán)引領(lǐng)、大項目支撐、集群化發(fā)展、園區(qū)化承載”工業(yè)化發(fā)展要求，陜西美鑫公司搶抓機(jī)遇，攻堅克難，倒排工期、搶抓進(jìn)度，相繼建成投產(chǎn)碳素、發(fā)電項目，以煤為基礎(chǔ)、以電為支撐、以鋁為核心的協(xié)同化發(fā)展條件業(yè)已形成。 …

汽車用鋁市場潛能將爆發(fā)

燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放標(biāo)準(zhǔn)的愈發(fā)嚴(yán)格，促使各大汽車制造商不得不加快各類節(jié)能減排措施的實(shí)施，而其中，實(shí)現(xiàn)車用鋼材等重金屬材料向輕量化的鋁材轉(zhuǎn)變，成為當(dāng)前歐美車企所極力推崇的方式之一。原因是，鋁在大幅減少整車重量提高燃油效率的同時，可以做到并不損害車輛的安全性、舒適性和車輛性能，同時它能為汽車設(shè)計師帶來更大的自由度，并且作為100%可回收的材料，其可形成真正的閉環(huán)制造過程。 …

鋁合金門窗將邁向時尚化智能化

“以前的電動門，要等人靠近后才會打開?，F(xiàn)在只要手持iPad，在有WIFI的條件下，就能遙控家里所有門窗的開啟和關(guān)閉?！惫鍙?qiáng)說，目前國內(nèi)有些廠家已經(jīng)能夠做到這點(diǎn)，鋁合金門窗智能化為大勢所趨?！?/a>

2017年鋁價還會漲嗎？

在已經(jīng)過去的2016年中，市場供應(yīng)過剩，但鋁價仍錄得年度漲幅，盡管漲幅不及其他基本金屬，因?yàn)槭袌鋈耸空J(rèn)為中國的鋁產(chǎn)量還會進(jìn)一步增加，這意味著今年國際鋁價即便是繼續(xù)上漲，漲勢也會較為脆弱。 …

輕量化加速推進(jìn)鋁時代即將來臨？

全鋁車身究竟好在哪里，記者采訪了汽車資深業(yè)內(nèi)人士王明昊，他說，“鋁制車身最大的優(yōu)勢就輕，以一輛自重2噸左右的車輛來說，將車上全部鋼材換成鋁，至少可以減重15-20%。而減重帶來的直接好處，一是油耗更為經(jīng)濟(jì)，二是輕材質(zhì)的慣性小，車身的動態(tài)反應(yīng)更敏感，車輛操控性方面自然也更好。” …

忠旺282億元重組 中房股份二次“改嫁”

近日，中房置業(yè)股份有限公司（600890.SH，以下簡稱“中房股份接連公告宣布部分董事及多位高管辭職。記者發(fā)現(xiàn)，這已是繼2016年6月中房股份董事長劉波和董事吳小輝、盧建辭職以來的第二波“離職潮”，而離職的背景則是中房股份與遼寧忠旺精制投資有限公司（以下簡稱“忠旺精制”）的重大資產(chǎn)重組。 …

2016年東興鋁業(yè)公司大事件

2016年發(fā)生的大事，你都記得嗎？新年伊始，帶著收獲、溫情、感動，讓我們再來回顧一下，重溫2016年的東鋁記憶…

鋁型材的生產(chǎn)與發(fā)展前景

隨著全球經(jīng)濟(jì)增長，鋁型材作為高性能輕型合金產(chǎn)品，也將會被廣泛運(yùn)用到其他行業(yè)，尤其是建筑、汽車、軌道交通、航天航空、工業(yè)、電子等領(lǐng)域，鋁型材市場存在很大需求。 …

航空航天用鋁型材的特點(diǎn)與發(fā)展方向

航空航天用鋁型材的主要特點(diǎn)有：大型化和整體化、薄壁化和輕量化、斷面尺寸和形位公精密化、組織性能的均勻化與優(yōu)質(zhì)化。航空航天用鋁型材主要有：整體帶筋壁板、工字大梁、機(jī)翼大梁、梳狀型材、空心大梁型材等，主要用作飛機(jī)、宇宙飛船等航天航空器的受力結(jié)構(gòu)部件以及直升飛機(jī)異形空心旋翼大梁和飛機(jī)跑道等。 …

2016年西北鋁十件實(shí)事

西北鋁工會撥付專項經(jīng)費(fèi)為每名在職職工投保辦理50元意外傷害保險。全年，參加中華全國總工會辦理的意外傷害、住院醫(yī)療及女職工特殊疾病等職工安康互助保險等各險種的共2774人，投保金額18萬多元，賠付193人次，賠付金額近8萬元。為廣大職工設(shè)立了一道抵御風(fēng)險的屏障，也為廣大職工生產(chǎn)生活保駕護(hù)航，排憂解難。 …

新疆眾和現(xiàn)代物流公司獲評4A級物流企業(yè)

在此次申報倉儲型物流企業(yè)的過程中，評審組從設(shè)計資產(chǎn)、設(shè)備設(shè)施、管理服務(wù)、人員素質(zhì)、信息化水平5個方面對企業(yè)進(jìn)行評估。經(jīng)過實(shí)地勘察、現(xiàn)場評估，評審組對新疆眾和現(xiàn)代物流公司的當(dāng)期發(fā)展予以肯定，并從專業(yè)高度對公司未來發(fā)展方向予以把脈，給予了有針對性的建議和業(yè)務(wù)開展指導(dǎo)。 …

不能讓電解鋁拖去產(chǎn)能后腿

實(shí)際上，電解鋁產(chǎn)能過剩，并不是現(xiàn)在才出現(xiàn)，早在2003年進(jìn)入二十一世紀(jì)后的首次宏觀調(diào)控，就劍指鋼鐵、水泥和電解鋁。然而，十多年后，電解鋁產(chǎn)能不僅沒有得到控制，反而在近年來加大調(diào)控力度、加快去產(chǎn)能的大背景下，反而越調(diào)越多、越去越嚴(yán)重了。顯然，這是對去產(chǎn)能工作的極大諷刺。 …

Hydro與Austin AI簽署鋁合金輪轂技術(shù)研發(fā)項目合作協(xié)議

日前，Hydro與AustinAI就鋁合金輪轂技術(shù)研發(fā)項目簽署合作協(xié)議，這標(biāo)志著汽車用鋁廢料與鋁輪轂回收利用向更高效邁進(jìn)。 …