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　　好的電動(dòng)汽車(chē)，一定要節(jié)能減排，買(mǎi)得起，用得好。脫離了中國(guó)的技術(shù)實(shí)際和發(fā)展中國(guó)家國(guó)情，背離了廣大群眾的需求，硬去做“憑空臆想的高、精、尖”電動(dòng)汽車(chē)是不行的，也是沒(méi)有前途的。價(jià)格低廉的微小型、低速、短程電動(dòng)轎車(chē)，可以滿(mǎn)足大部分用戶(hù)的出行要求，尤其是廣大城鎮(zhèn)、農(nóng)村的自行車(chē)和摩托車(chē)用戶(hù)升級(jí)換代、遮風(fēng)擋雨的需求，事實(shí)已經(jīng)證明深受群眾歡迎。如果政府部門(mén)主動(dòng)出來(lái)組織，用不著花國(guó)家的錢(qián)，就能在較短的時(shí)間(也許是1~2年)內(nèi)形成年產(chǎn)100萬(wàn)輛的能力。100萬(wàn)輛微小型電動(dòng)轎車(chē)，可有300億元的銷(xiāo)售額；夜間以1千瓦的功率充電8小時(shí)，白天可行駛100公里，以每輛車(chē)可替代汽油5升計(jì)，一年可省油150萬(wàn)噸；夜間為電網(wǎng)填平“谷電”100萬(wàn)千瓦，比花費(fèi)34億元建起的十三陵抽水蓄能電站的功率還高出25%。如在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大產(chǎn)銷(xiāo)量5倍、10倍，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益將何其大也！參與這樣利國(guó)利民的好事，會(huì)丟清華的臉嗎？

　　鉛酸電池被錯(cuò)打板子
　　再說(shuō)鉛酸電池，它可能是引起藐視的更重要根源。
　　鉛酸電池已經(jīng)發(fā)明152年，與后生的鎳氫電池、鋰離子電池相比，它的確算不上是先進(jìn)的化學(xué)電源。但是，鉛酸電池經(jīng)152年而不衰，是偶然的嗎？在現(xiàn)代物質(zhì)文明代表之一的幾億輛汽車(chē)中，毫無(wú)例外地每一輛車(chē)裝一組鉛酸電池；在現(xiàn)代物質(zhì)文明另一代表的移動(dòng)通信系統(tǒng)中，遍布全球各個(gè)角落的基站用的電源也是它。為什么有的人一邊舒服地享受鉛酸電池帶來(lái)的現(xiàn)代物質(zhì)文明，一邊又以另一副面孔數(shù)落起鉛酸電池的“污染”和“落后”？你能立即將你汽車(chē)上的鉛酸電池卸掉，馬上不用你的手機(jī)嗎？我猜想你是寧愿做雙面人也不會(huì)做“傻事”的，對(duì)吧！
　　現(xiàn)在有人(包括某些官員)認(rèn)為是“鉛酸電池污染了環(huán)境”。這實(shí)在是冤枉！防治環(huán)境污染，是政府部門(mén)早該執(zhí)行的職能，應(yīng)該抓的是造成環(huán)境污染的企業(yè)，無(wú)論如何也賴(lài)不上鉛酸電池?，F(xiàn)在國(guó)外企業(yè)的鉛酸電池生產(chǎn)過(guò)程(以及鉛礦的提煉和廢電池再生)并不污染環(huán)境，這種“鉛酸電池污染了環(huán)境”的說(shuō)法，是將政府部門(mén)沒(méi)有管好污染環(huán)境該打的板子錯(cuò)打到了鉛酸電池的屁股上了！再有，這些年來(lái)將本屬政府職能的鉛酸電池生產(chǎn)許可證發(fā)放工作交給了沈陽(yáng)的一家電池研究所，收幾萬(wàn)元就發(fā)一張，總共發(fā)了一千多張，其中大部分屬于不講資質(zhì)的“濫發(fā)”。這幾千萬(wàn)元哪里去了不該查一查？放著造成這種混亂局面的部門(mén)和責(zé)任人不去追究，基層政府及其環(huán)保部門(mén)默許無(wú)證生產(chǎn)的地方保護(hù)主義泛濫，卻把一盆臟水潑到鉛酸電池的頭上。

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